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交通
開展前沿技術(shù)調(diào)研 多項(xiàng)儀器助力智慧交通建設(shè)(2018-03-28)
近日，浙江省計(jì)量院力學(xué)工程技術(shù)人員赴杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司，就公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法稱重系統(tǒng)的前沿技術(shù)開展調(diào)研。(圖片來自浙江省計(jì)量院) 公路治超…[詳情]
交通基建唱主角 超2萬億投資為鋼市托底(2018-02-28)
新春歸來，天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，南北工地開始漸次恢復(fù)開工。各省市陸續(xù)公布的投資計(jì)劃顯示，2018年的鋼鐵需求，交通基建投資將成為最重要的支撐。就目前公布的數(shù)據(jù)看，逾2萬億的交通基建投資計(jì)劃，使得鋼鐵需…[詳情]
公共交通領(lǐng)域或成下一個(gè)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)關(guān)注點(diǎn)(2018-02-02)
【中國(guó)化工儀器網(wǎng)行業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著環(huán)境問題的凸顯，對(duì)環(huán)境的監(jiān)測(cè)問題也變得原來越重要。2017年是大氣十條的收官之年，環(huán)境監(jiān)測(cè)經(jīng)過發(fā)展已經(jīng)得到了改善，多地也都建立了空氣環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，保障環(huán)境質(zhì)量…[詳情]
河南首個(gè)空氣質(zhì)量交通觀測(cè)站投入試運(yùn)行(2017-12-21)
【中國(guó)儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，從高樓大院里走出，走到了交通量較大的路邊。除了9個(gè)國(guó)家控制監(jiān)測(cè)點(diǎn)位外，河南鄭州市區(qū)又一新型的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，12月19日正式通過媒體亮相。12月19日上午，鄭…[詳情]
日照交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院引進(jìn)全市首臺(tái)瀝青無核密度儀(2017-09-11)
為快速測(cè)量熱拌瀝青混合料壓實(shí)密度，現(xiàn)場(chǎng)控制施工質(zhì)量的優(yōu)劣，近日，山東日照交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院引進(jìn)全市首臺(tái)ZXL-305瀝青無核密度儀，大大提速了檢測(cè)效率，提高了現(xiàn)場(chǎng)施工的控制能力，在施工期間能夠及時(shí)…[詳情]
河南鄭州添置“海豚式”酒精檢測(cè)儀 加強(qiáng)交通管理(2017-07-31)
【中國(guó)儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】逢年過節(jié)，親朋聚會(huì)，中國(guó)人喜歡喝酒助興，然而，這樣導(dǎo)致一些司機(jī)酒后駕駛，為交通管理帶來不利影響的同時(shí)，也嚴(yán)重危害市民安全。圖片源自網(wǎng)絡(luò) 近期，為更加方便快捷地對(duì)酒駕醉駕…[詳情]
我國(guó)開拓高速交通軟弱土路基性能控制和感測(cè)新途徑儀(2017-07-25)
近日，記者從山西省科技廳獲悉，由山西省交通科學(xué)研究院、華中科技大學(xué)、香港理工大學(xué)等多家科研院所聯(lián)手研發(fā)的“高速交通軟弱土路基性能控制和感測(cè)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”項(xiàng)目取得多項(xiàng)研究成果，開拓了我國(guó)…[詳情]
超聲波探傷儀全力護(hù)衛(wèi)軌道交通安全(2017-07-19)
隨著社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，軌道交通成為人們出行的重要交通工具，但是，地鐵軌道長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)隨鋼軌造成損傷，嚴(yán)重威脅著人們的生命安全。為此，相關(guān)部門積極采取措施，利用超聲波探傷儀對(duì)鋼軌裂紋的損傷…[詳情]
浙江構(gòu)建1小時(shí)通用航空交通圈(2017-07-19)
新華社杭州7月16日電（記者岳德亮）浙江省政府近日公布的《關(guān)于加快通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》提出，要發(fā)揮通用航空小機(jī)型、小航線、小航程的特點(diǎn)，構(gòu)建全省１小時(shí)通用航空交通圈。6月30日，安吉天子湖通…[詳情]
我國(guó)智能交通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力亟待提升 整合產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵(2017-07-14)
當(dāng)前，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)業(yè)鏈整合難度大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力薄弱兩大問題。此外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、市場(chǎng)需求不足等也困擾著這一產(chǎn)業(yè)。總的來說，智能交通產(chǎn)業(yè)前景可期，但現(xiàn)階段問題與瓶頸很大。未來要促進(jìn)…[詳情]