客戶咨詢：
大規模
“歐佩克+”最大規模減產為何沒能扭轉低油價(2020-05-09)
受新冠肺炎疫情導致全球石油需求驟降影響，3月6日歐佩克（歐佩克）與俄羅斯未能就延長減產協議達成一致，沙特隨即宣布打價格戰以搶奪原油市場份額，俄羅斯針鋒相對地應戰。國際油價應聲暴跌，美國WTI油…[詳情]
大唐化工研究院自主開發的SNG催化劑首次實現大規模工業化應用(2019-08-05)
7月25日從大唐內蒙古克旗煤制氣公司傳出消息，我國*煤制氣示范項目剛剛完成SNG催化劑計劃性更換工作。此舉表明，經過313天的長周期工業化運行驗證，大唐化工研究院自主開發的SNG催化劑首次實現大規…[詳情]
中國已建成全球最大規模的電動汽車充電設施網絡(2019-07-29)
中國國家能源局發展規劃司司長李福龍25日在京表示，截至2019年6月底，中國累計建成充電樁100.2萬個。至此，中國已建成全球最大規模的電動汽車充電設施網絡。…[詳情]
大規模制氫遠離消費側，隱形成本高存在“棄氫”風險(2019-07-29)
目前“小眾”的甲醇制氫，希望借助“即制即用”的優勢成為“離用戶*近的氫”，從而在源頭上杜絕潛在“棄氫”風險，但作為非主流技術路線，甲醇制氫面臨著…[詳情]
熔體直紡大規模產業化新技術：滌綸工業絲從“跟跑”到“領跑”(2019-07-23)
在聚酯PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)的眾多用途中，滌綸工業絲屬于技術門檻較高的品種。滌綸工業絲強度高、耐疲勞、抗老化，用于土工材料、輪胎簾子線、汽車安全帶等領域。聚酯PET產品力學性能越高，要求其…[詳情]
高汽油收率低碳排放系列催化劑實現大規模工業應用(2019-07-19)
增加高辛烷值催化裂化汽油收率的同時降低碳排放，不僅是油品結構調整、汽油質量升級和環境保護的需求，而且也是制約煉油工業發展的重大技術難題，解決問題的關鍵是催化裂化催化劑技術的進步。由中國…[詳情]
新能源汽車的大規模商業化都將為鋰電池正極材料帶來新機遇(2019-07-12)
歐賽科技鋰電池材料水分測試解決方案2019年7月歐賽科技市場部隨著我國經濟新能源行業的快速發展，對電池新材料需求的不斷增加，再加上手機、筆記本電腦、數碼相機、攝像機、汽車等產品對新型、高效、環…[詳情]
中國和印度聚丙烯大規模產能增加(2019-07-01)
據離岸工程6月24日消息稱，GlobalData表示，受亞洲和中東地區的帶動，全球聚丙烯產能有望從2019年的8857萬噸/年大幅增長34%，至2023年的1.1866億噸/年。 該公司的報告《2023年全球聚丙烯工業展望-產…[詳情]
石化行業向更大規模和更緊密一體化發展(2019-06-24)
受人口增長驅動，未來10年，全球化學品需求將以年均4%的增速繼續增長，高于3%的全球GDP年增速。相比之下，預計同期全球運輸燃料需求年增速僅略高于1%，主要原因是提高燃油效率和非化石燃料汽車替代。原…[詳情]
缺乏全面的智能計量業務案例，非洲實現智能電表大規模部署任重道遠(2019-05-20)
據報道，自第一款通信儀表面世以來，全球先進計量領域始終保持著強勁的發展趨勢，到2025年市場容量將超過107億美元。市場的增長也推動了電力公司實現能源轉型和數字化的目標。…[詳情]