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車企
劍指柴油車 環(huán)保部首次對車企開3800萬罰單(2018-01-10)
數量只占總體百分之三點幾的柴油車，各種污染物的排放量卻超過機動車整體的一半。新年伊始，因山東凱馬汽車制造有限公司（以下簡稱凱馬公司）和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司（以下簡稱唐駿歐鈴公司）…[詳情]
上半年國內外車企及零部件企業(yè)并購案盤點(2017-07-11)
轉眼2017年已經過去了一半，最近各車企也陸陸續(xù)續(xù)匯報這半年間的業(yè)績，可謂幾家歡喜幾家愁。車企銷量的變化，映射著車市的動蕩起伏，另一方面也引導車企及相關企業(yè)在戰(zhàn)略規(guī)劃上作出調整。隨著智能化、…[詳情]
全球車企為中國電動汽車新政備戰(zhàn)(2017-05-05)
更新于2017年5月3日06:44英國《金融時報》查爾斯•克洛弗俱菲北京報道 全球汽車制造商正在努力應對中國即將出臺的有關要求車企生產電動汽車的規(guī)則。中國是全球最大的汽車市場。 雖然規(guī)則仍在…[詳情]
跨國車企加速布局 新能源車大戰(zhàn)五年內爆發(fā)(2017-03-31)
當前，中國發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方向越來越明晰，相應市場規(guī)模呈快速擴大之勢，世界各大跨國車企對中國巨大的潛在市場“垂涎三尺”。由于一些主客觀原因，跨國公司沒能搶占中國新能源汽車市場的先機，但…[詳情]
中國市場，德國車企的“中流砥柱”(2017-03-22)
數據顯示，德國主要車企在華銷量占其全球銷量的1/3甚至更多，中國市場已經成為德國車企爭搶的“香餑餑”。圖為德國品牌奧迪汽車生產線場景。奧迪公司供圖核心閱讀日前，在德國汽車巨頭——大眾汽車集團和…[詳情]
無人駕駛汽車推進時間表 老牌車企與后起之秀分歧嚴重(2017-03-20)
路透社報道稱，正在德國柏林舉行的2017年“博世互聯(lián)世界”(BoschConnectedWorld)物聯(lián)網大會上，汽車制造商與供應商對于無人駕駛汽車的推出時間表存在巨大分歧，這也表明這一技術存在不確定性，傳統(tǒng)老…[詳情]
2017北美國際車展開幕 中國車企實現突破(2017-01-13)
新華社美國底特律１月９日電（記者徐靜 汪平）一年一度的北美國際汽車展９日在美國“汽車之都”底特律拉開帷幕。中國企業(yè)今年在北美車展實現了兩個突破：中國廣州汽車集團有限公司第一次進入主展廳展示產…[詳情]
中國出臺更嚴格規(guī)定 希望電動汽車企業(yè)少而優(yōu)(2016-11-22)
中國政府不久前出臺的新能源汽車“新政”將對純電動汽車行業(yè)產生重大影響，著眼于淘汰實力較弱的企業(yè)，進而提升行業(yè)水平，實現少而優(yōu)的目標。以下為文章概要： 為推動新能源汽車的發(fā)展，中國政府此前提…[詳情]
德國車企可能無法通過歐盟二氧化碳排放量要求(2016-11-16)
（來源：互聯(lián)網）…[詳情]
美國車市8月銷量跌幅擴大 德美日各一家車企增長(2016-09-12)
根據統(tǒng)計機構的數據，上個月美國車市繼續(xù)下跌，創(chuàng)下最低8月跌幅，車企不再一味加大折扣提振銷量。德美日系各僅有一家車企銷量實現增長，其他均遭遇下跌。 根據Autodata統(tǒng)計的數據，8月份美國輕型車銷…[詳情]