俄媒稱，中俄關系當前處于“歷史最高水平”，兩國目前在諸多領域都利益一致并可以迅速擴大共贏。

　　據德國《新德意志報》3月27日報道，事實上，中俄兩國目前在幾乎各個方面都利益一致并可以迅速擴大共贏。具體而言，將2018年和2019年作為“中俄地方合作交流年”的協議已于2月份生效。其目標是綜合加強中國東北地區與俄羅斯遠東和貝加爾湖地區的合作。投資會議、貿易展覽和工業、農業合作等100多項活動將提供總體支持。將于2018年9月在符拉迪沃斯托克舉行的東方經濟論壇、俄羅斯-中國博覽會以及2018年5月在圣彼得堡舉行的第22屆國際經濟論壇——屆時將有來自世界各地的上萬名代表就“建立信任經濟”主題展開討論——將進一步豐富交流年的活動。中俄兩國2001年簽署了《中華人民共和國和俄羅斯聯邦睦鄰友好合作條約》，俄羅斯在其中明確支持一個中國原則。

　　報道稱，目前，兩國所有政治和經濟合作的首要目標都是保持和擴大俄羅斯石油、天然氣及其他原材料的供應，同時建立和聯網現代工業結構。2011年1月1日，東西伯利亞-太平洋輸油管道的對華支線開始供油：從斯科沃羅季諾到臨近俄邊界的漠河石油中轉站和更遠的大慶市。支線的初始供油量為一年1500萬噸。2017年11月完成了管線供油量擴大至3000萬噸的主要工作。同時，通過“一帶一路”倡議，兩國可在中國西部和西伯利亞中部建立或擴大新經濟區。新絲綢之路包括6條經濟走廊，其中一條從中國北部經蒙古直達貝加爾湖地區，那里也聚集著俄羅斯飛機制造業的現代供應商。這一現代化進程的一個標志是，兩國自2017年5月開始聯合研制遠程寬體客機，將采用雙通道客艙布局，設計航程12000公里，280座級;根據研制經驗，從項目啟動到實現首飛預計需要7年左右時間，到實現產品交付預計需要10年。

　　剩下的問題是，俄羅斯1.45億人口中僅有3500萬人生活在西伯利亞和遠東地區。落后的基礎設施每年造成的損失約為GDP的10%。

　　報道分析稱，在當前不斷對俄實施制裁、擔心中國實力日益增強的背景下，美國針對中俄兩國的新軍事學說正在推動兩國的相互靠攏。這尚未導致兩國結盟，但兩國通過各自充足的防御潛力確保了美國——也鑒于朝鮮半島的復雜形勢——危險的玩火行為受到限制。因此，中俄合作戰略發揮著持久抵消全球“新冷戰”的作用。