下半年持續(xù)上漲的甲醇市場終于轉(zhuǎn)向。隨著前期利好逐步消化，而近期利空消息又紛至，分析人士普遍認(rèn)為甲醇市場已進(jìn)入下行通道。

今年下半年，國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場在窄幅波動了兩年半且持續(xù)疲軟運行之后，終于迎來久違的牛市。其中，11月中旬至12月上旬，國內(nèi)甲醇市場迎來持續(xù)暴漲階段，不足一個月的時間內(nèi)，各地漲幅在600~700元/噸，局部漲幅超過1000元/噸。然而自上周后半周起，甲醇瘋漲之勢急轉(zhuǎn)直下，市場迎來暴跌，短短幾天現(xiàn)貨價格暴跌300~500元/噸不等，局部接近800元/噸。

相關(guān)上市公司的股價與甲醇價格走勢如出一轍。甲醇業(yè)務(wù)占比較大的遠(yuǎn)興能源（000683）股價從11月14日的年內(nèi)股價最低點3.69元，到12月10日最高達(dá)到4.9元，近期逐漸回落，昨日報收4.14元。威遠(yuǎn)生化（600803）11月14日股價為10.14元，到12月9日最高達(dá)到14.44元，亦回落到昨日的11.85元。期貨方面，甲醇主力合約甲醇405（ME405）在達(dá)到頂峰后迅速扭轉(zhuǎn)，最近一周時間跌回3100元。

供給緊張是今年下半年市場飆漲的主要原因。據(jù)了解，今年以來國際甲醇裝置故障頻出，導(dǎo)致國際供應(yīng)量持續(xù)緊張，造成國內(nèi)甲醇進(jìn)口量大幅下滑。對于近期甲醇價格暴跌，分析師潘娜表示，需求動力不足是主要原因。目前支撐甲醇上漲的動力已弱化，下游對前期過度上漲的高價原料出現(xiàn)抵觸心理，接貨意愿大大下滑，甲醇制烯烴裝置在原料甲醇高價成本壓力下，開工率亦出現(xiàn)下降。分析師王笑天告訴記者，甲醇在市場飆漲過程中積累了過多的泡沫，市場出現(xiàn)理性回調(diào)也在情理之中。