隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，使我國(guó)居民生活條件得到明顯改善，很多家庭都擁有了私家車(chē)，近些年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上漲，私家車(chē)增加給城市交通帶來(lái)了很大壓力，上下班高峰期出現(xiàn)擁堵屬于經(jīng)常現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重影響到了居民的出行環(huán)境。我國(guó)對(duì)城市交通運(yùn)輸能力非常城市，根據(jù)城市不同情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，然后出現(xiàn)相關(guān)整改措施，立體化交通體系是緩解城市交通擁堵的重要措施，利用高架橋、低下隧道等交通設(shè)備形成地上、地下綜合交通體系將車(chē)輛進(jìn)行分流，降低城市的交通壓力，為我國(guó)居民出行創(chuàng)造便捷條件提升城市形象。

　　交通運(yùn)輸能力是城市發(fā)展的基礎(chǔ)條件，建設(shè)城市立體化交通體系在很多嘗試同時(shí)進(jìn)行，由于城市車(chē)流量非常大，不僅要確保使用的質(zhì)量，同時(shí)也要縮短施工周期降低施工對(duì)周邊造成的影響。砂石骨料是施工中消耗較多的建筑材料，為了避免大型車(chē)輛運(yùn)輸給交通造成的影響，很多項(xiàng)目都是采取了錯(cuò)峰運(yùn)輸?shù)姆绞剑x擇車(chē)流量比較少的時(shí)間段進(jìn)行運(yùn)輸，砂石骨料生產(chǎn)方面也非常重視，為了避免不合適的砂石骨料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)造成二次運(yùn)輸，從生產(chǎn)中入手提升成品砂石質(zhì)量，砂石骨料不僅要滿(mǎn)足數(shù)量方面的要求，同時(shí)也要滿(mǎn)足對(duì)粒形、尺寸的要求，而制砂機(jī)在砂石生產(chǎn)中承擔(dān)成品砂石粒形修整和制砂的任務(wù)，其運(yùn)行狀況非常重視，制砂機(jī)維修在生產(chǎn)中也比較受關(guān)注，發(fā)現(xiàn)制砂機(jī)出現(xiàn)故障之后及時(shí)進(jìn)行處理，有助于成品砂石質(zhì)量的提升。