拱形骨架模具定做與制作完全是按照實際圖紙要求設計的標準而行，通過對拱形骨架模具的生產可以發現，目前護坡工程使用的拱形骨架模板大部分是以現澆方式為主，預制方式為輔，因為為了節省搬運以及長時間的預制，都會采取這種簡單，方便的生產策略，而且直接現場澆筑混凝土效果更好，護坡更安全。

按照高鐵、高速公路等工程使用護坡的需要，拱形骨架模具制造與使用分析逐漸登上護坡模具的舞臺，這種以鋼模板焊接形式為主，以拼接構造完成整套模板，直接使用混凝土現場澆筑的方式受到廣泛歡迎。通過這幾年對該模具的生產可以發現，應用此類護坡模具大部分集中在高速公路或者高鐵土培護坡的區域，而且以山西、陜西、安徽、湖北、吉林、沈陽地區用量比較大，按照對這種構造的護坡模具展開的系列尺寸，主要是內徑3米和內徑2.5米的生產為主，高度在30-60厘米之間選擇，大部分會帶有擋水沿，擋水沿的厚度要么5公分要么10公分，以后者使用的規格較多。

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