電磁閥是為了提高加油機定量加油準確度的設備。 早期的加油機是沒有電磁閥的， 從 97年之后的加油機才逐步加裝了 電磁閥。 為了 使大家對電磁閥的使用和維護有一個正確的認識， 我們下面對電磁閥的結構、 工作原理和故障排除逐一介紹。

首先呢， 我們來認識一下電磁閥的內部構造。， 雙流量防爆電磁閥主要由先導閥（大流量控制閥、 大流量電磁線圈、 小流量控制閥、 小流量電磁線圈、 閥體、 膜片、 膜片小孔和錐形彈簧等組成。

編輯搜圖

下面讓我們介紹一下， 防爆電磁閥的工作原理：

當大小流量電磁線圈斷電時， 先導閥和小流量控制閥都處于最下端， 膜片上腔油壓與電磁閥的入口 油壓相等， 膜片在彈簧力作用下關閉主閥，油液不能流過閥體。 當提起油槍時，小流量電磁線圈加電， 小流量控制閥打開， B 腔的部分油液經雙孔至小流量控制閥后到達出油口。 當大流量電磁線圈加電后先導閥打開， 膜片小孔、 閥蓋小孔和出油口導通， 使 A 腔的壓力降低， 在大氣壓力的作用下膜片克服錐形彈簧的阻力向下打開， 形成大流量。 反之當大流量電磁線圈掉電時， 先導閥在復位彈簧的作用下關閉先導閥， 此時 A、 B 兩腔的壓力相等， 在錐形彈簧的作用下膜片向上移動關閉大流量。 當到達定量值時， 小流量電磁線圈掉電， 在復位彈簧的作用下， 小流量控制閥關閉了從閥體兩小孔來的油液通道， 小流量關閉， 完成定量加油過程。 如果總結成一句話來說的話， 就是“大氣壓力差控制原理”。

上面， 我們了解了雙流量防爆電磁閥的工作原理， 下面我們對電磁閥的故障進行分析判斷：

編輯搜圖

1、電磁閥通電后不正常工作

檢查電源接線是否有鏈接不良→重新接線和接插件的連接,

檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍,

線圈是否脫焊→重新焊接,

線圈短路→更換線圈,

工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥,

流體溫度過高→更換相稱的電磁閥,

有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器 ,

液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產品.

2、電磁閥無法關閉

主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件,

流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥,

有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗,

彈簧壽命已到或變形→更換,

節流孔平衡孔堵塞→及時清洗,

工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品.

3、電磁閥出現的其它情況

內泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良,

外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件,

通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊。電壓波動不在允許范圍內，調整好電壓。鐵芯吸合面雜質或不平，及時清洗。

編輯搜圖

請點擊輸入圖片描述（最多18字）