橋梁混凝土涂裝配套：峽輝重慶環(huán)氧封閉漆+環(huán)氧樹脂漆+氟碳漆涂膜厚度要求；139^8329^5335重慶環(huán)氧封閉漆等于小于50微米；環(huán)氧樹脂漆大于100微米；氟碳漆大于等于60微米；重慶環(huán)氧封閉漆、環(huán)氧樹脂漆、氟碳漆具體配套方案如下：

氟碳漆能通過耐人工加速老化3000小時及耐鹽霧4000小時的試驗，而可覆涂聚氨酯面漆則相形見絀，大橋鋼箱梁(含鋼錨箱)涂裝配套體系中氟碳樹脂面漆的選用充分體現(xiàn)了海洋環(huán)境對涂料耐鹽霧性、以及景觀對涂料耐老化性的要求。

大橋鋼箱梁(含鋼錨箱)涂裝配套體系

設計依據(jù)：JT_722-2008_公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術條件，橋梁鋼結(jié)構(gòu)外表面涂層配套體系(長效型)

涂裝項目

度數(shù)

干膜厚度(μm)

鋼板預處理：清潔度：Sa2.5級，粗糙度：40—80μm

醇溶性無機硅酸鋅車間底漆30

二次表面處理：清潔度：Sa3.0級，粗糙度：50—100μm1/

大功率二次霧化電弧噴鋁/200

環(huán)氧封閉底漆2/

環(huán)氧云鐵中間漆150

氟碳樹脂面漆280

三、該項目對氟碳漆的技術要求

涂裝材料包括表面處理用磨料、壓縮空氣、電弧噴涂用鋁材、涂料及其輔料四大類，采取批次復驗的方式，其中涂料要求固體含量、流出時間、干燥時間、彎曲性能、沖擊性能、耐磨性、附著力等項目在使用前復檢合格。針對氟碳涂料應用的特殊性，其復檢標準的制定主要依據(jù)TB/T1527-2004《鐵路鋼橋保護涂裝》及企業(yè)標準，主要項目及復檢結(jié)果。本文章來源與網(wǎng)絡,僅作為展示作用，版權歸原著者所有，如有不適，請告知，我們會盡快刪除。