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氯堿企業“政策成本”持續上升

作者: 2013年07月29日 來源: 瀏覽量:
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限制令密集出臺全方位優勝劣汰    為保證“十一五”節能減排目標的如期完成,國家對氯堿行業的調控政策日益嚴厲。中國氯堿工業協會秘書長張文雷10月13日在接受CCIN記者采訪時表示,氯堿企業的政策成本

  限制令密集出臺全方位優勝劣汰 

  為保證“十一五”節能減排目標的如期完成,國家對氯堿行業的調控政策日益嚴厲。中國氯堿工業協會秘書長張文雷10月13日在接受CCIN記者采訪時表示,氯堿企業的政策成本將持續增加。

  張文雷告訴CCIN記者,進入“十一五”收官之年,國家相繼出臺了多項針對氯堿行業的政策。1月6日,環保部下發《環境風險評估技術指南——氯堿企業環境風險等級劃分方法》;1月11日,國家發改委發布《國家重點節能技術推廣目錄(第二批)》,其中涉及氯堿生產技術;3月14日,工信部發布《關于印發聚氯乙烯等17個重點行業清潔生產技術推行方案的通知》,涉及聚氯乙烯的包括低汞觸媒應用配套高效汞回收、干法乙炔發生配套干法水泥等6項技術,涉及燒堿的包括離子膜國產化應用等3項示范技術以及“零極距”離子膜電解槽等9項推廣技術;5月31日,工信部又發布《關于印發電石法聚氯乙烯行業汞污染綜合防治方案的通知》,明確了消除電石法聚氯乙烯汞污染的具體技術方案及實施辦法。

  據了解,這些政策所指都是一個方向,即要求氯堿企業淘汰落后產能、采用先進技術。比如,在國家發改委發布的《國家重點節能技術推廣目錄(第二批)》中,要求推廣新型高效節能膜極距離子膜電解技術,而目前國內該技術使用比例還不足1%。隨著國家推廣力度的加大,企業勢必要投入更多資金采用新技術。

  此外,與氯堿企業相關的用電及資源政策也頻繁出臺。4月14日,國家發改委將國內汽柴油價格均上調320元/噸,增加了氯堿企業的物流運輸成本;5月12日,國家發布《關于清理對高耗能企業優惠電價等問題的通知》,要求繼續對燒堿等8個行業實行差別電價政策,并自6月1日起,將限制類企業的電價加價標準提高到0.1元,淘汰類企業電價加價標準提高到0.3元。

  張文雷在接受CCIN記者采訪時表示,一系列的政策影響會于今年下半年逐漸釋放。這意味著氯堿企業的政策成本將持續上升。

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