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8套MTO裝置選用惠生分離技術

作者: 2014年11月18日 來源: 瀏覽量:
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惠生工程技術服務有限公司近日宣布,其非全附屬公司惠生工程(中國)有限公司繼2013年9月MTO甲醇制烯烴分離技術首次實現商業化后,在烯烴分離專有技術轉讓及MTO裝置設計與總承包領域又取得新進展。目前,國內在建或

    惠生工程技術服務有限公司近日宣布,其非全附屬公司惠生工程(中國)有限公司繼2013年9月MTO甲醇制烯烴分離技術首次實現商業化后,在烯烴分離專有技術轉讓及MTO裝置設計與總承包領域又取得新進展。目前,國內在建或建成的MTO項目中已有8套采用惠生工程專有MTO分離技術。

    日前,惠生工程與聊城煤武新材料科技有限公司就丁辛醇原料路線優化項目30萬噸/年甲醇制烯烴裝置,簽訂了烯烴分離技術許可合同與基礎工程設計和詳細工程設計合同。此外,惠生工程近期還與山東貝特爾清潔能源有限公司正式簽署烯烴分離技術許可合同以及30萬噸/年甲醇制烯烴裝置工程設計、采購及施工總承包合同,項目預計2016年4月30日中交。

    由惠生工程設計并采用惠生自主烯烴分離技術的其他多個項目也進展順利。其中,山東東潤清潔能源60萬噸/年甲醇制烯烴及配套工程一期工程目前已啟動30萬噸/年甲醇制烯烴裝置、烯烴罐區及各配套公用工程的設計工作,預計2015年8月31日完成詳細設計。山東陽煤恒通化工30萬噸/年MTO裝置、蒲城清潔能源化工70萬噸/年煤制烯烴項目以及神華煤制油化工有限公司68萬噸/年煤基新材料項目MTO裝置的相關技術許可和設計工作等已完成了交付。采用惠生烯烴分離技術和霍尼韋爾UOP先進甲醇制烯烴技術的第一個商業化項目——惠生(南京)清潔能源有限公司30萬噸/年甲醇制烯烴裝置于2013年9月成功開車投產后運行平穩,每噸烯烴僅消耗2.6噸甲醇,C4+烯烴轉化為丙烯和乙烯比為4:1,產品回收率高達99.6%,具有顯著的高收率、低能耗、省投資等特點。

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