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化工銷(xiāo)售華中分公司優(yōu)化醋酸乙烯出口物流

作者:許太衡 龔勇 2015年04月22日 來(lái)源:中國(guó)石化新聞網(wǎng) 瀏覽量:
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3月31日,化工銷(xiāo)售華中分公司通過(guò)優(yōu)化物流方式,在江陰完成首單1000噸川維醋酸乙烯散裝船出口,與此前的集裝罐出口相比,裝船效率提高8倍,節(jié)約物流費(fèi)用9.8萬(wàn)元。
    3月31日,化工銷(xiāo)售華中分公司通過(guò)優(yōu)化物流方式,在江陰完成首單1000噸川維醋酸乙烯散裝船出口,與此前的集裝罐出口相比,裝船效率提高8倍,節(jié)約物流費(fèi)用9.8萬(wàn)元。
  該公司出口醋酸乙烯之初,開(kāi)發(fā)的客戶比較分散,量小單多,出于安全、環(huán)保和轉(zhuǎn)運(yùn)便捷性考慮,全部采用集裝罐出口。由于集裝罐出口選罐、檢罐、充裝等要求都比較高,需要單罐計(jì)量,交接環(huán)節(jié)較多,從而對(duì)物流成本和產(chǎn)品交付的及時(shí)性都有一定影響。
  隨著市場(chǎng)的開(kāi)拓,客戶需求量越來(lái)越大。該公司適時(shí)向客戶提出改大批量訂單集裝罐出口為散裝船出口,并取得了客戶認(rèn)同。散裝船出口節(jié)約了大量碼頭附加費(fèi)、拖車(chē)費(fèi)和外理費(fèi),同時(shí)減少了計(jì)量交接次數(shù),通過(guò)采用船泵充裝提高了作業(yè)效率,1000噸貨物裝船時(shí)間由原來(lái)的2.5天提高到7小時(shí)。
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