目前，國(guó)家重點(diǎn)工程中好多關(guān)鍵閥門、氣電動(dòng)裝置急需檢測(cè)設(shè)備做好產(chǎn)品質(zhì)量的保障，確保關(guān)鍵閥門和氣電裝產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的需求。
　　振動(dòng)測(cè)試約在四、五十年前開始萌芽，理論建立時(shí)，并無(wú)助于人們相信它的重要性，直到二次大戰(zhàn)時(shí)，許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后，意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失零的比例相當(dāng)高，經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大都由于其結(jié)構(gòu)無(wú)法承受其本身所產(chǎn)生的長(zhǎng)時(shí)間共振，或搭載物品承受運(yùn)送共振所引起之，組件松脫、崩裂，而致機(jī)件失零甚而造成巨大損失。

振動(dòng)測(cè)試臺(tái)行業(yè)受各界重視
    當(dāng)這項(xiàng)結(jié)果公布后，振動(dòng)測(cè)試(振動(dòng)測(cè)試臺(tái))才受到各界重視，紛紛投入大筆經(jīng)費(fèi)/人力去研究。然后，對(duì)于振動(dòng)量測(cè)分析以至模擬分析的近代理論建立后，對(duì)振動(dòng)測(cè)試的方法及邏輯亦不斷改進(jìn)，尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁，使振動(dòng)測(cè)試更顯重要。
　　振動(dòng)測(cè)試臺(tái)測(cè)試的目的是在實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平，將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜尋/共振駐留/循環(huán)掃描/隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等。