轟鳴聲中，一架戰機平穩地降落在某機場跑道上。技術人員迅即對這架剛剛完成高空低溫長航時飛行的戰機進行檢測，發現了與以往不同的可喜現象：油濾上無冰霜。這意味著航空噴氣燃料某新型防冰劑試飛試用取得成功。記者日前在空軍某油料研究所采訪中得知，該型防冰劑在國內尚屬首創，能夠大幅提升飛機飛行安全指數。

　　該型防冰劑研究項目負責人、空軍某油料研究所工程師劉多強告訴記者，飛機在天空中看似自由翱翔，實際上是有一些禁區的。由于航空噴氣燃料自身含有一定水分，在高空低溫長航時條件下，易產生冰晶、造成發動機油濾堵塞，進而引發發動機空中停車險情，國外曾因此發生過機毀人亡的慘劇。若在海上、云霧中等高濕度環境下長航時飛行，這種險情的發生概率更高。

　　針對這一問題，空軍某油料研究所選取多個專業中青年科研骨干組成課題組，先后多次到相關廠家和部隊調研了解情況，采集分析上百組樣本數據，數十次更改調整工藝配方，歷經數年研究取得重大突破。數百小時的飛行試驗數據表明，該型防冰劑在-70℃的環境下也就不會產生冰晶，可保證發動機正常供油，滿足了新型作戰飛機高空低溫長航時條件下的防冰需求。

　　劉多強介紹說，對于油料而言，一個叫做“閃點”的指標衡量著它的安全性。經過課題組不懈努力，該型防冰劑的閃點被提高到了92℃，與傳統防冰劑27℃的閃點相比，油料安全性大幅度提升。（作者：李開強、 葉海松）