液壓系統中的密封裝置
作者： 2015年09月23日 來源：互聯網 瀏覽量：
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密封是解決液壓系統泄漏問題最重要、最有效的手段。液壓系統如果密封不良，可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環境；還可能使空氣進入吸油腔，影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件運動的平穩性(爬行)；泄漏
密封是解決液壓系統泄漏問題最重要、最有效的手段。液壓系統如果密封不良，可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環境；還可能使空氣進入 吸油腔，影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件運動的平穩性(爬行)；泄漏嚴重時，系統容積效率過低，甚至工作壓力達不到要求值。若密封過度，雖可防止泄 漏，但會造成密封部分的劇烈磨損，縮短密封件的使用壽命，增大液壓元件內的運動摩擦阻力，降低系統的機械效率。因此，合理地選用和設計密封裝置在液壓系統 的設計中十分重要。
密封按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密 封，后者指密封件密封。間隙密封是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，這種密封的優點是摩擦力小，缺點 是磨損后不能自動補償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。
液壓系統中常用的密封件有O形密封圈、Y形密封圈、V形密封圈、防塵圈等。
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標簽：液壓系統 密封裝置
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