北京欣聲力科技有限公司代理西門子電磁流量計。西門子工程師根據現場經驗，總結了以下幾點，供大家參考。
1、不同揚程泵并聯運行讓流量計實時測量值偏小

某企業用幾臺泵并聯輸送硫酸，每臺泵下游管道各裝有流量計進行計量。運行時出現部分流量計指示流量明顯偏小，客戶判斷流量計出現故障。

故障原因分析：各泵揚程不一致，高揚程泵將會壓抑低揚程泵的輸出，使流量計實時測量值偏小。

結論：流量計運行正常，不同揚程的泵并聯運行使流量計實時測量值偏小

2、不能以泵額定流量來判斷流量計計量準確性

某企業用泵額定流量和電磁流量計流量相比較，以流量是否一致作為判斷流量計是否準確的依據。這是種誤解，泵額定流量和流量計流量值可以互相參照，但不能在作為判定流量計準確性的依據。

故障原因分析：泵輸送量是隨著運行負載特性而變，泵銘牌的額定流量是在某一規定條件下的流量，有4%-8%的容差，實際上泵運行時，由于管系負載不同，泵輸出量往往偏離銘牌上的額定流量。

結論：不能以泵額定流量來判斷流量計計量準確性

3、旁路管道閥門泄漏導致流量計測量值偏小

某企業給水管道安裝電磁流量計，流量計有旁路管道，運用中發現流量計測量值偏小。
故障原因分析：流量計若有旁路管，旁路管截止閥泄漏必然減少儀表讀數，而閥微量泄漏不易覺察，常被誤認為儀表測量不準。

4、飽和蒸汽總管的流量計與車間分管流量計之間讀數存在差別

某煙草生產企業在鍋爐飽和蒸汽出口安裝智能渦街流量計計量總蒸汽流量，在各車間處安裝有渦街流量計進行部門蒸汽使用量計量，進過一段時間使用，出現總表和分表讀數誤差，使用單位懷疑渦街流量計有故障，計量不準確。

故障原因分析：鍋爐飽和蒸汽總管出口流量計的數值與車間流量計之間讀數差別很大，是因為蒸汽干度變化的影響造成。通過鍋爐出口流量計的蒸汽干度一般較高（0.95以上），而通過車間流量計的蒸汽因管路遠距輸送及保溫不善等原因飽和蒸汽導致干度嚴重下降，出現凝結水，增加了測量值的差。

結論：流量計對飽和蒸氣進行測量時，總表與分表存在讀數誤差不能認為流量計出現故障。

5、較少支路流量后總表和分表之間存在讀數差別
某企業裝有云潤儀表制造有限公司10臺智能電磁流量計，一臺做總表，其余9臺做分表計量各車間原料使用量，投運后數年使用正常，計量準確。2008年因電力供應不足，近一半生產線停產，總表和分表出現較大讀數誤差，使用單位懷疑電磁流量計出現故障。

故障原因分析：通常流量計運行設計在滿度流量的80%-90%附近運行，如果有一半分表停用（即關閉一半支路流量），那就有可能總表運行在滿度流量的40%附近，假如現場安裝的流量計的基本誤差為1.5%，則總表與其余分表和之間可能最大差別在測量值的5.6%，若更少分表在運行，則總表與各分表和的讀數還將增大。

結論：因分支流量關閉，流量計總表與分表存在讀數誤差不能認為流量計出現故障。
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