記者6日從青島國家高新技術產業開發區工委了解到，我國首套擁有自主知識產權的“海上單點系泊系統核心設備”日前在青島研發成功。這種設備投產后，海上油輪的原油裝卸費用可減少30%至40%。

　　據介紹，單點系泊系統是可供海上油輪不?？看a頭就可進行原油裝卸的“浮動式碼頭”，與傳統固定式原油碼頭相比，單點系統具有原油裝卸能力大、建造投資省和工期短的優點，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區和海域，單點技術更具優勢。

　　單點系泊系統全部建設投資約為同樣等級固定碼頭的20%至30%，原油裝卸費用每噸可以減少30%至40%;建設周期比同樣等級的固定碼頭縮短20%至30%。單點系泊系統可作為進出口原油的中轉終端，供大型或超大型油輪系泊和裝卸原油，能充分發揮大型油輪經濟運輸的優越性。

　　據了解，單點系泊系統可在7級大風、有效浪高3.5米的情況下作業，每年平均工作日可達330個，受氣候影響小。

　　之前我國不能制造單點系泊系統，核心技術被國外公司所壟斷。青島迪瑪爾海洋工程有限公司與青島奧爾迪普海洋科技有限公司通過聯合研發，攻克了單點系泊系統核心設備旋轉接頭和單點浮筒的關鍵技術，取得了單點系泊系統自主知識產權，獲得了3項發明專利和4項實用新型專利。

　　中海油研究總院、中海油深圳有限公司、中海油能源發展公司、中石油管道局海洋工程公司和中國船級社等相關單位專家認為，青島企業自主研發、制造的國內首套單點系泊系統核心設備推動了單點系泊系統國產化進程，希望盡快搶占市場先機，在國內海洋工程中推廣應用。