據監測數據顯示，截止7月29日上游唐山150*150普碳方坯2080，較6月28日累漲120元；帶鋼以唐山瑞豐為例 2.5*355mm帶鋼2430元，同比累漲190元，焊管以唐山友發為例4寸(3.75mm)焊管2600元，同比累漲200元。7月份管市在供求基本 面上與6月基本差異，但在宏觀政策頻頻及走向并不明朗社會庫存低位的情況下，仍持續多次漲跌博弈，管帶市場也順搭整體走勢走出震蕩上揚，甚至由于部分規格 產線檢修較多，調整幅度大于坯料，整體實現底部繼續抬升。那么，8月份淡季不淡行情繼續與否？

    暫看7月底，宏觀面的政策寬“貨 幣”到寬“財政”；國內20余家大中型礦山企業聯合由中國冶金礦山企業協會代表國內鐵礦產業向商務部提出反傾銷調查申請；再到重點地區以河北為重心的強降 雨局部重災；此起彼伏的限產消息也終于隨7月25日至7月31日進入唐山限產重點強化階段得以落定--純燒煤鋼企燒結機停產，大貨車禁行；另有杭州G20 峰會，為配合環保江蘇、安徽、河南一帶部分鋼企或面臨停限產的跡象等等。期現市場在供求弱化的市場環境下，這各路利好利空消息或仍支撐期現推高或中途炒作 不力高位疲軟或終端采購提前入場，其中反復可見一斑。

    而淡季之下管市需求在價格支撐上有幾分？排除強降雨等大環境的影響，單從7 月份相較4月份以來出貨節奏來看，市場隨漲隨出增加，不再緊跟鋼廠節奏反復，甚至高位實盤成交走低仍對量價短期背離表現平淡。庫存來看，焊管以北京市場為 例，截止7月29日焊管6570噸月比增加630噸，周比增加250噸，周比增加頻率比上月明顯反彈；南方市場更是由于前期航道封航所影響的資源逐步到 貨，市場資源規格有所增多；管市除部分規格鍍鋅管及鋼塑管外，整體供需改善在各品種中表現并不突出。而終端采購，在部分華東、華南地區漸進40度局部體感 50度高溫未來8月份或將持續，導致下游貿易商的補庫熱情和期現套利的鎖價動作繼續被動。

    總體看，7月底以上熱點及行政性干擾能否成功接棒尚需考證，不過一直以來期貨市場成功放大熱點或部分品種基本面的短期效應已被大多廠商接受，過山車行情將會多次重演，短期管市價格多會繼續倚仗上游震蕩運行。（來源：蘭格鋼鐵）