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世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎下線

作者: 2016年09月23日 來(lái)源: 瀏覽量:
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9月14日,世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎智能化生產(chǎn)線在青島森麒麟輪胎股份有限公司正式投產(chǎn)運(yùn)行,森麒麟-華高墨烯合作生產(chǎn)世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎成功下線。此次下線也標(biāo)志著全球首家石墨烯導(dǎo)靜電輪胎產(chǎn)業(yè)化基地正式落

  9月14日,世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎智能化生產(chǎn)線在青島森麒麟輪胎股份有限公司正式投產(chǎn)運(yùn)行,森麒麟-華高墨烯合作生產(chǎn)世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎成功下線。此次下線也標(biāo)志著全球首家石墨烯導(dǎo)靜電輪胎產(chǎn)業(yè)化基地正式落地青島。

  石墨烯導(dǎo)靜電輪胎采用石墨烯與膠質(zhì)復(fù)合改性制備技術(shù),其核心功能是無(wú)需額外增加車載設(shè)備導(dǎo)出車體靜電。石墨烯導(dǎo)靜電輪胎產(chǎn)品采用華高墨烯專有技術(shù)制造,其導(dǎo)電率可達(dá)到10-5S/m,能保證可靠導(dǎo)出車體靜電。同時(shí)其散熱功能和機(jī)械強(qiáng)度也具有突出表現(xiàn),拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、模量、DIN磨耗、滾阻及濕滑等物性均比普通輪胎提高50%以上,可以減少爆胎,提高汽車行駛安全性及輪胎承載力,使用里程增加1.5-1.8倍。

  石墨烯導(dǎo)靜電輪胎正式投產(chǎn)是我市制備與應(yīng)用技術(shù)走向規(guī)模化應(yīng)用的典范,必將推動(dòng)青島輪胎產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代。世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎在中國(guó)青島正式下線走向市場(chǎng),走向世界,為青島又增添一知名品牌,實(shí)現(xiàn)中國(guó)“智造”。

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