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我國最先進遠洋科考船“向陽紅01”首航執行任務

作者: 2016年10月27日 來源:中華機械網 瀏覽量:
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記者20日從國家海洋局第一海洋研究所了解到,我國最先進遠洋綜合科考船“向陽紅01”近日從青島母港出發首航,執行我國“全球變化與海氣相互作用”專項中的東印度洋南部水體綜合調查秋季航次。  據介紹,作為“
    記者20日從國家海洋局第一海洋研究所了解到,我國最先進遠洋綜合科考船“向陽紅01”近日從青島母港出發首航,執行我國“全球變化與海氣相互作用”專項中的東印度洋南部水體綜合調查秋季航次。
  據介紹,作為“向陽紅01”船首航,這個航次將執行為期兩個月的綜合海洋觀測任務,為揭示印度洋季風環流場特征、海氣交換對東亞氣候變化的影響等提供數據基礎。
  航次首席科學家、國家海洋局第一海洋研究所海洋與氣候研究中心副主任劉琳介紹,這個航次隨船搭載40多臺(套)先進科考設備,涉及物理海洋、海洋氣象、海洋生物、海洋化學、海洋聲學等多個學科,將通過大面觀測、走航觀測、錨系定點觀測和漂流浮標觀測等多種觀測方式,獲取多參數現場調查數據,分析構建東印度洋南部海區主要原生態海洋環境現象。
  據了解,這個航次針對的主要科學問題包括:深入認識季風轉換期的赤道及邊界流系結構及影響、季風轉換期海氣相互作用過程、南亞夏季風衰退與冬季風建立過程、秋季各海洋化學要素與生物活性層的關系、浮游生物群落動態對季風環流的響應等。
  這個航次中,科考人員將在東印度洋布放兩套深水浮標,能夠探測海面氣象要素和內部海洋要素,而且可以將數據通過衛星實時傳輸到地面。
  據了解,“向陽紅01”科考船今年6月正式交付使用,是我國目前最先進的新一代全球級現代化海洋綜合科考船,滿載排水量4980噸,續航力為15000海里,自持力60天,最大航速15.8節,能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求,是海洋科學基礎研究和高新技術研發的海上移動實驗室和試驗平臺。
(來源:互聯網)
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