據中物聯鋼鐵物流專業委員會1日發布的指數報告，國內鋼鐵行業PMI指數10月份重回擴張區間，環比回升12個百分點至507%，創近5個月的新高，行業景氣度回升明顯。

    從分項指數看，10月份鋼鐵生產指數回升05個百分點至507%，連續4個月保持在50%以上；新訂單指數和購進價格指數分別大幅回升54個百分點和117個百分點至546%和683%，均為近6個月以來的最高；產成品庫存指數下跌41個百分點，為近6個月以來的最低；新出口訂單指數則兩連跌至近7個月以來的最低。由此可見，國內鋼市供需趨于改善，但后期行業盈利形勢依然不容樂觀。

    目前值得注意的是，自7月份以來，國內鋼廠生產持續活躍，鋼鐵產量居高不下，且當前鋼鐵企業仍在加快備料，為擴大生產做準備。不過，目前由于原料價格大幅上漲，侵蝕了鋼廠的利潤，鋼廠開工率已有所下降。

    鋼鐵業的生產成本在大幅攀升。10月份，鋼鐵行業購進價格指數較上月大幅回升117個百分點至683%，為近6個月以來的最高。今年3月份以來，購進價格指數持續在50%以上高位運行，鋼鐵企業成本居高不下。近期，由于供應偏緊，焦煤、焦炭價格繼續上沖，而礦石、鋼坯也同時上漲。目前，品位62%的普氏鐵礦石指數為每噸6415美元，月環比上漲82美元。受前期鋼鐵企業復產較多的影響，鋼鐵產量有所增加，鐵礦石需求較為穩定，但近期大量暴增的進口鐵礦石，使得鐵礦石市場供大于求的矛盾未有改觀，并導致礦石價格走勢明顯弱于鋼材和焦煤焦炭。

    相關指數報告認為，現階段成本居高、庫存偏低、去產能持續推進等利好因素，對鋼價存在較強的支撐，短期來看鋼價仍具有一定的上漲空間。但后期隨著天氣轉冷，需求會逐漸萎縮，鋼價持續上漲的空間有限。