最近鋼材價格頻頻沖高，鋼市氣氛較為火爆，現已臨近寒冬，到底是什么原因點燃這瘋狂的火苗？

　　助燃劑之——煤炭

　　近期煤炭價格頻頻沖高，據相關人士分析，今年國內出現的煤炭供應短缺主要受政府產能限制政策所導致，并不是落后產能自我出清的外在表現。總體來說，目 前的動力煤價格是一種非理性上漲，未來價格不可能一直維持高位，可能會出現下滑。此外，盡管政府在煤炭行業實施276天制的限產工作制，但是未來2-3年 里煤炭產能過剩的情況依然存在。目前的煤炭價格水平遠超過政府振興煤炭行業的出發點。因此，隨著未來需求量的下降，近期存在的煤炭供應嚴重不足的情況很快 會在2017年被平抑。

　　原料端價格居高不下，鋼坯價格同步持續上漲，就把鋼廠成本推向高位，全國范圍內各鋼廠調價操作愈發頻繁，上漲幅度也都在百元之上，在這種情況下，現貨市價只能隨之上行，但實際成交情況也只能如人飲水，冷暖自知了。

　　助燃劑之——期盤

　　期貨影響現貨已經是不爭的事實，受供應緊張影響，煤炭黑色系不斷強勢拉漲，在此提振下，鋼鐵類期貨自10月中旬以來便昂首闊步大步向前沖，期間連創新高點，漲停已經是分分鐘的事情，不少商家面對期盤只能嘆為觀止了。

　　漲至今日，總體來說走勢已經放緩，受市場成交低迷影響，商家紛紛轉觀望心態，但是這瘋狂鋼市通常是不按套路出牌，在人人迷茫之際，國際出了個小插曲，北京時間11月9日下午2點，美國第58屆總統之爭落下帷幕，最終共和黨候選人特朗普當選。看似此事與我國鋼材毫無關聯，但從長遠看，對中國鋼鐵市場影響必然存在。

　　據了解，這位新上臺的美國總統在貿易和對外方面比較強調美國本土利益，不僅增加貿易順差，減少進口，也會增加鋼鐵等產品反傾銷力度，這也意味著更多制造業將在美國興起。因此，這對當前中國鋼材出口形成較大壓力。

　　中國海關總署11月8日的數據顯示，10月份中國出口鋼材770萬噸，較上月減少110萬噸，同比下降14.6%；1-10月中國累計出口鋼材 9274萬噸，同比增長0.7%。10月份下滑到770萬噸，主要是由于國內鋼材價格上漲過快，國內外價格出現倒掛，企業出口積極性減弱，導致鋼材出口下 滑過快。且從近兩個月的進口來看，美國整體進口鋼鐵出現下降，但對中國的進口增加。所以未來鋼材出口或繼續下滑，進而增加國內鋼材供應壓力，拖累當前瘋漲 的鋼價水平。

　　綜合上述幾點，我們能看到現在上漲的鋼價并不是商家憑空炒作，多是礙于成本端無奈上調，各地價格多已創本年新高，但需求跟進并沒有達到預期，同時鋼廠 多限產停產，現貨資源較為緊缺，多地出現有價無市的尷尬局面，短期來看市價仍有部分上漲空間，但長期來說并不完全樂觀。（來源：富寶資訊）