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謀求重構(gòu)未來車生活 合眾汽車首次亮相

作者: 2016年11月23日 來源:中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量:
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11月16日,在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕首日,浙江合眾新能源汽車公司(下稱合眾汽車)的概念車正式亮相,給境內(nèi)外觀眾帶來不少驚喜,而11月18日合眾汽車“合生態(tài)”創(chuàng)新生態(tài)發(fā)布會(huì)也給市場(chǎng)帶來更多的遐想空間。分析認(rèn)為,具
謀求重構(gòu)未來車生活 合眾汽車首次亮相

 

  11月16日,在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕首日,浙江合眾新能源汽車公司(下稱合眾汽車)的概念車正式亮相,給境內(nèi)外觀眾帶來不少驚喜,而11月18日合眾汽車“合生態(tài)”創(chuàng)新生態(tài)發(fā)布會(huì)也給市場(chǎng)帶來更多的遐想空間。分析認(rèn)為,具備智能移動(dòng)“基因”的合眾新能源車,或?qū)⒔柚W(wǎng)互聯(lián)的“合”生態(tài)引領(lǐng)人車感知的終端革命。

  借“智”清華技術(shù) 汽車將成新的社交終端

  “傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,95%以上核心技術(shù)由外國(guó)公司控制,再想有所突破,難上加難。” 合眾汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟認(rèn)為,在新能源汽車領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)外基本上處于同一個(gè)起跑線,有與國(guó)際車企同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力?!靶履茉雌嚨奈磥韺⑹侵悄芑ヂ?lián)移動(dòng)終端”,認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)方向,滿懷干一番實(shí)業(yè)的雄心,方運(yùn)舟踏上創(chuàng)業(yè)之路,立志樹立行業(yè)的新標(biāo)桿。2014年,合眾汽車正式成立,新公司選址浙江桐鄉(xiāng),與世界互聯(lián)網(wǎng)浪潮的新中心烏鎮(zhèn)僅有數(shù)里之遙。

  創(chuàng)業(yè)不能靠空想,更不能是空中起樓閣。方運(yùn)舟是國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車研發(fā)人,也是國(guó)家新能源汽車專家、清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車工程中心副主任,在新能源汽車領(lǐng)域潛心技術(shù)研發(fā)已有16年。在業(yè)內(nèi)人士看來,方運(yùn)舟創(chuàng)業(yè)的信心不僅源于十多年間對(duì)于新能源汽車技術(shù)持續(xù)的醉心研發(fā),也源于國(guó)內(nèi)最高水平的研發(fā)機(jī)構(gòu)——浙江清華長(zhǎng)三角研究院新能源汽車研發(fā)中心的“智力”支持。

  據(jù)透露,浙江清華長(zhǎng)三角研究院新能源汽車研發(fā)中心由清華大學(xué)、浙江清華長(zhǎng)三角研究院、合眾汽車共同組建,其電控技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)、電池電機(jī)技術(shù)均在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際都保持領(lǐng)先。如今,合眾汽車的自主研發(fā)技術(shù)已高達(dá)70%,申請(qǐng)專利技術(shù)56項(xiàng)。

  “合眾新能源車將滿足人們對(duì)移動(dòng)智能移動(dòng)終端的最終想象,與傳統(tǒng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)不同,消費(fèi)者可以在網(wǎng)上選擇配置,定制涵蓋方向盤、輪轂、車燈、儀表、車身顏色等,用手機(jī)一鍵下單?!狈竭\(yùn)舟在烏鎮(zhèn)峰會(huì)上表示,合眾汽車不僅能完美融合智能制造和個(gè)性化定制,還將重新定義用戶的車生活體驗(yàn)。

  三網(wǎng)空間的“合”生態(tài) 重新定義未來車生活

  從發(fā)展趨勢(shì)看,車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量正逐漸呈上升態(tài)勢(shì),到2020年,預(yù)計(jì)部分新能源汽車將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián),以及高度智能化。

謀求重構(gòu)未來車生活

  作為合眾汽車智能駕駛技術(shù)底盤系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴,亞太機(jī)電董事長(zhǎng)黃偉中認(rèn)為,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,在互聯(lián)網(wǎng)開放、協(xié)作、共享思維的指導(dǎo)下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著革命性的變化,智能化、互聯(lián)化已悄然成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

  “而在新的能源互聯(lián)、信息互聯(lián)、車網(wǎng)互聯(lián)的三網(wǎng)空間中,信息、車和人將組成新的三維空間,人們的生活、工作、交通、社交等都將在汽車終端里匯聚。”方運(yùn)舟說,合眾汽車的三個(gè)終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)人車交互、環(huán)境感知、智能管家。

  秉承“聚眾人智慧,為眾人創(chuàng)造”的發(fā)展理念,合眾汽車正在實(shí)施“三大合作發(fā)展戰(zhàn)略”,一是與國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商合作,實(shí)現(xiàn)智能駕駛;二是與信息通訊、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián);三是與清華大學(xué)等高??蒲袡C(jī)構(gòu)合作,實(shí)現(xiàn)汽車智能控制技術(shù)的研發(fā)。

  今年5月份,合眾汽車的第一臺(tái)試制樣車已下線,具備了第一級(jí)輔助駕駛階段的智能互聯(lián)功能。據(jù)透露,該款產(chǎn)品計(jì)劃2017年中上市,科技、時(shí)尚、智能,且價(jià)格親民。

  合眾汽車,因多元和合而誕生,是信息、技術(shù)、人才、資本等要素和合而生成的一個(gè)新公司。方運(yùn)舟認(rèn)為,合眾汽車,無論是內(nèi)部、還是與外部供應(yīng)商、合作者、競(jìng)爭(zhēng)者、消費(fèi)者之間,抑或與政府、社會(huì)、自然等,都要和處,才能和生,和諧。這既是合眾汽車自身發(fā)展的最佳狀態(tài),也是合眾汽車可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在文化。

  分析指出,在新的起點(diǎn)上,與烏鎮(zhèn)比鄰相望的合眾汽車,依托清華技術(shù)的有力支撐和三網(wǎng)生態(tài)的戰(zhàn)略布局,或?qū)⒅匦露x未來出行,成為智能互聯(lián)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

(來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))
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