對于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的國內(nèi)鋼鐵業(yè)而言,“去產(chǎn)能”的推進(jìn),直接關(guān)系到市場的供需結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)的運營質(zhì)量。業(yè)內(nèi)人士的分析顯示,繼2016年之后,2017年鋼鐵業(yè)的“去產(chǎn)能”將進(jìn)入實質(zhì)性階段。

在“大宗商品市場高峰論壇”上,“我的鋼鐵網(wǎng)”高級研究員任竹倩分析認(rèn)為,2016年全國壓減 產(chǎn)能的目標(biāo)已基本達(dá)成。2017年鋼鐵“去產(chǎn)能”將是一個更為實質(zhì)性的階段,因為在目前已明確的煉鐵淘汰能力中,“在產(chǎn)”產(chǎn)能的比例高達(dá)39%。也就是 說,“去產(chǎn)能”將進(jìn)一步推進(jìn)到直接的“去產(chǎn)量”。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長顧建國在論壇上也表示,“去產(chǎn)能”已經(jīng)使鋼鐵行業(yè)整體規(guī)模出現(xiàn)了調(diào) 整,制造等相關(guān)費用出現(xiàn)了很大幅度的下降。今年前10個月,鋼協(xié)會員鋼企的管理費用、銷售費用、財務(wù)費用等都出現(xiàn)了全面的下降。2017年,鋼企在加大 “去產(chǎn)能、去杠桿”力度的同時,要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,提高市場競爭力,持續(xù)降低企業(yè)運營成本,并且逐步由鋼鐵生產(chǎn)商向全鏈條的鋼鐵服務(wù)商轉(zhuǎn)變。（來源：新華社）