最快2019年日本IHI公司就會推出無線充電系統(tǒng)，到時電動汽車充電就不再需要電線了。

　　IHI系統(tǒng)使用方便，停車時就可以充電，有了它，電動汽車的普及速度會加快。

　　標(biāo)準(zhǔn)電動汽車安裝了30千瓦時電池，目前汽車車主用普通電池充電器在家里充電，充滿要10小時，也可以用快速充電器充電，只需要幾十分鐘。

　　不論選擇哪種方式，充電器與電動汽車都要用電線連接。

　　無線充電系統(tǒng)是根據(jù)磁共振耦合原理開發(fā)的，即使電源與接收器彼此分離，也可以照樣充電。電池充電器安裝在地面之下，它可以生成特殊電流。電動汽車安裝了電源接收設(shè)備，電流通過電路進入接收設(shè)備，給汽車充電。

　　IHI與美國公司W(wǎng)iTricity合作開發(fā)無線充電技術(shù)，充電時間與線纜連接幾乎是一樣的。未來，我們可以將無線充電設(shè)備安裝在車庫或者汽車長時間停放的地方。

　　WiTricity還與豐田合作開發(fā)新技術(shù)，大眾與日產(chǎn)也在開發(fā)無線充電系統(tǒng)。

　　地圖信息公司Zenrin在報告中表示，到2012年5月止，日本有6000個地方可以給電動汽車充電，安裝的要么是普通充電器，要么是快速充電器;到了2016年11月，充電器數(shù)量增加了3倍，覆蓋地點24000個。

　　電動汽車普及仍然面臨一些障礙，比如續(xù)航里程存在限制。如果充電技術(shù)更上層樓，使用更加容易，無疑可以推動電動汽車普及。