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帶鋼的春天在哪里?

作者: 2017年03月13日 來源:鋼易網 瀏覽量:
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三月來臨,本應春暖花開時候,帶鋼卻仍在“冷風”中徘徊。兩會一詞成為影響三月份市場的開端的關鍵詞,兩會限產、兩會供給側,兩會去產能、兩會有關鋼鐵行業發展的決策等。商家心態受此左右,大多抱著隨行
    三月來臨,本應春暖花開時候,帶鋼卻仍在“冷風”中徘徊。兩會一詞成為影響三月份市場的開端的關鍵詞,兩會限產、兩會供給側,兩會去產能、兩會有關鋼鐵行業發展的決策等。商家心態受此左右,大多抱著隨行就市的心態觀望,在采購備貨方面也更為謹慎。下面我們就目前的市場以及會后政策來淺析一下帶鋼后期走勢:

     目前的市場:進入金三開始帶鋼弱勢下行,在期貨震蕩走低和成本下移的影響下,北方主導鋼廠下行為主,此行情下加重了下游觀望情緒。據了解霸州多數鍍鋅廠家仍開工,但對熱帶實際需求不足,可見市場信心不足以及前期庫存飽和是降價的主要原因。南方市場多數受北方市場影響,主流下行為主,市場交投氛圍冷清,成交慘淡。目前商家心態上對期貨依賴較大,加上軋鋼廠限產導致鋼坯成交不暢,價格逐漸轉弱,帶鋼價格上行乏力開始回落。但是下周臨近限產解除,商家對后市行情有較好期盼,認為去產能等利好來襲價格仍以攀升為主。因此現市場低位資源成交明顯好轉,終端采購意愿提高。


     當前兩會形勢:李克強總理提出2017年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右,退出煤炭產能1.5億噸以上,也指出要打好治理霧霾重現藍天的攻堅戰,可 見去產能加強環保是重中之重。今年要完成鐵路建設投資8000億元,再完成棚戶區住房改造600萬套,再建設城市地下綜合管廊2000公里以上,環保及去 產能將繼續影響市場。未來環保將更加趨于嚴格,基礎建設方面支撐鋼價走強。

     從長周期來看,今年鋼市應該是進入供需平衡的一年。從短期來看,2月份鋼價提前拉漲,透支“金三”部分需求,導致近期下游采購積極性不高,加上外需低 迷,鋼價延續震蕩回調。不過,傳統旺季即將來臨,鋼廠產能釋放也較適度,不必擔憂鋼價出現暴跌,3月中下旬是需求放量的關鍵時間,把握出貨節奏。(來源:富寶)
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