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過壓閥或將應用在第五代先進中型戰斗機

作者: 2017年03月15日 來源:化工儀器在線 瀏覽量:
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近日,印度在2017航空展上,發布了第五代先進中型戰斗機的概念影像,該視頻突出了第五代設計理念,包括減少雷達橫截面(RCS)和融合傳感器等。 根據視頻顯示,概念機為分布式孔徑系統(DAS)預留了空間,該分布式孔徑系

  近日,印度在2017航空展上,發布了第五代先進中型戰斗機的概念影像,該視頻突出了第五代設計理念,包括減少雷達橫截面(RCS)和融合傳感器等。
  根據視頻顯示,概念機為分布式孔徑系統(DAS)預留了空間,該分布式孔徑系統類似于F-35閃電II上的座艙系統,給予飛行員無與倫比的情境態勢感知(在F-35的座艙里,頭盔內嵌顯示器,配合飛機的分布式孔徑系統,減輕了對夜視鏡的需求)。同時,也借此管窺到未來以網絡為中心的信息戰爭。
  該機考慮到機身后部的隱形,圍繞排氣噴嘴的鋸齒面板也做了隱身處理,以減少無線電頻率探測。發動機放置在內部武器艙后面,以防止壓縮機葉片暴露,從而在雷達上出現熱成像。
  概念機在發動機外殼中間安裝了一個Boom加油系統,暗示了印度的下一代加油機可能出現。
   除了標準的雷達橫截面減少辦法,比如低可偵測性技術,開放端口邊緣也做了加工和處理,例如在F-22上就使用過壓閥來冷卻飛機的電子設備。同時使用散熱器和燃料熱交換方法來實現內部冷卻,以降低飛機的紅外信號。
  此前,印度一直尋求與俄羅斯合作發展FGFA戰機,然而投給俄羅斯的錢不少,卻得不到多少技術,被俄羅斯狠命薅羊毛,印度卻沒什么辦法,面對中國殲20即將服役成軍,印度空軍是看在眼里,急在心上,對本國效率低下的研發機構相當不滿。不知這次畫的大餅,何時能實現?

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