復合材料結構比傳統的金屬空間框架節省了大約40%的重量。這種較低的質量體結構使得Proterra能夠為其客戶在其提供的電動汽車行業節約更多能源，保持技術領先。
TPI總裁兼首席執行官史蒂夫·洛克德(SteveLockard)說：“由于全球各地的運輸部門都在實施減少二氧化碳排放量的計劃，TPI很高興與零排放巴士領先公司Proterra合作。
除了重量輕之外，通過提供無腐蝕的解決方案，復合結構能夠提高耐用性并降低維護成本。公共汽車車身采用碳纖維增強復合材料，以最大限度地降低成本。
復合材料巴士車身將由TPI位于新英格蘭的工廠制造。這一新業務展示了TPI在復合材料領域技術和能力方面的專業性，同時幫助TPI向客戶展示其對環境可持續性的重視程度。
Proterra首席執行官RyanPopple表示：“通過與TPI合作，可以幫助Proterra快速的增長其業務量。”

關于Proterra：
由戴爾?希爾創立于2004年，總部位于加利福尼亞州，在今年1月3日，Proterra宣布獲得第五輪1.4億美元融資。公司目標為設計和制造世界領先的，科技含量高的，以清潔能源為動力的重型車輛。

關于TPI復合材料公司：
總部位于美國，成立于1968年，自2001年以來一直在提供復合風力葉片。也為交通運輸市場提供復合材料產品。