2017年3月9日，揚子石化化工廠煤制氣裝置SE-東方爐首次進行了帶壓點火，點火成功率100%，標志著裝置帶壓點火試驗成功。

　　揚子石化化工廠煤制氣裝置是中國石化“十條龍”技術攻關項目，采用了中國石化自主核心技術，該裝置2014年1月建成投產。其中，具有核心技術的單噴嘴水冷壁式氣化爐是煤制氣裝置的關鍵設備。

　　根據原有的工藝設計條件，氣化爐點火開車需要具備負壓條件。但是在生產操作實踐過程中，負壓點火開車存在著開車成功率低、程序相對復雜、開車速度較慢、開工抽引時排放噪音大等不足之處。

　　為此，在總結前期運行經驗的基礎上，揚子石化積極與華東理工大學以及寧波設計院，交流探討關鍵設備氣化爐帶壓點火的可行性與安全性，最終決定開發氣化爐帶壓點火的新技術。

　　在試驗之前，揚子石化化工廠組織進行了充分的風險評估，制定了工藝操作方案，對過程中可能存在風險進行了充分的辨識，并對崗位人員進行針對性技術培訓，為帶壓點火的一次性成功奠定了基礎。

　　試驗證明，新的點火方式成功率更高、穩定性更強；且采用新的點火方式，能夠有效減少開工時燒嘴伴燒時間，延長燒嘴使用壽命，同時還有減少蒸汽排放、降低開車安全風險等優點。尤其是縮短了SE-東方爐的開車時間，開車時間由原來的4小時縮短到現在的2小時。新技術為揚子石化煤制氣二期項目的實施提供了技術儲備，屆時兩臺氣化爐的切換將會更加便利；新技術也為國內所有SE-東方爐的工業化生產裝置開車提供了新的技術規范。

　　目前，揚子石化化工廠正在組織修改相關的操作法和后臺操作程序，今后，煤制氣裝置將采用帶壓點火新技術。