內蒙古首條高鐵試跑
作者： 2017年05月19日 來源：中華機械網 瀏覽量：
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新華社呼和浩特5月8日電（記者魏婧宇、達日罕）高鐵綜合檢測動車組以最高275公里/小時的速度，7日下午在張家口--呼和浩特客運專線內蒙古烏蘭察布至呼和浩特東段進行聯調聯試。張呼客運專線是國家中長期鐵路網規劃“
新華社呼和浩特5月8日電（記者魏婧宇、達日罕）高鐵綜合檢測動車組以最高275公里/小時的速度，7日下午在張家口--呼和浩特客運專線內蒙古烏蘭察布至呼和浩特東段進行聯調聯試。
張呼客運專線是國家中長期鐵路網規劃“八橫八縱”快速客運網京蘭高鐵的重要組成部分，東起河北張家口，西至內蒙古呼和浩特，線路全長286.8公里，設計時速250公里／小時。
此次聯調聯試的區間計劃于今年7月底開通運營，屆時兩地的運行時間將從現在的1小時縮短為35分鐘。預計至2018年，張呼客運專線將全線建成通車，未來將會與在建的京張高鐵接軌，屆時呼和浩特至北京的運行時間將從現在的平均9小時縮短為3小時以內。（來源：重大技術裝備網）
張呼客運專線是國家中長期鐵路網規劃“八橫八縱”快速客運網京蘭高鐵的重要組成部分，東起河北張家口，西至內蒙古呼和浩特，線路全長286.8公里，設計時速250公里／小時。
此次聯調聯試的區間計劃于今年7月底開通運營，屆時兩地的運行時間將從現在的1小時縮短為35分鐘。預計至2018年，張呼客運專線將全線建成通車，未來將會與在建的京張高鐵接軌，屆時呼和浩特至北京的運行時間將從現在的平均9小時縮短為3小時以內。（來源：重大技術裝備網）
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