雙螺桿壓縮機與單螺桿壓縮機之比較

　　一、結構

　　1、雙螺桿壓縮機是由陰陽成對的螺旋式轉子組成，表面互相嚙合，而不是接觸產生旋轉運動，他是利用相對容積變化的原理進行壓縮。在運轉過程中互相接觸而不摩擦。由于陰、陽轉子嚙合面具有曲率，容易形成油膜，因而不可能產生磨損，性能的變化時效小。

　　2、單螺桿是依靠主轉子和兩個控制轉子嚙合槽（兩處）相對容積變化的原理進行壓縮，在運轉過程中互相嚙合也不摩擦。但由于主轉子與控制轉子以邊緣接觸，就難以形成油膜，因而金屬轉子間沒有良好的油膜，容易引起密封泄露。（注：通常為了提高密封性能，用樹脂作為控制轉子的密封層，但由于樹脂會磨損，容易引起性能的時效變化）

　　二、泄露

　　雙螺桿在結構上有一個根據螺桿的行程長度的三角密封層，而單螺桿由于只有一個螺桿轉子、兩個控制轉子，所以在結構上有兩個三角密封層。

　　三角區

　　三角區

　　單螺桿結構示意

　　1、雙螺桿壓縮機在運轉過程中，壓力逐步升高，尚且是具有無數個曲率面密封，每個氣室之間的壓差小，不會引起泄漏。雖然排氣壓力和吸氣壓力有十幾公斤的壓力差，由于雙螺桿壓縮機高低壓之間有無數個曲率面密封，所以不存在高壓直接向低壓泄漏的可能性。

　　2、單螺桿壓縮機在運轉壓縮過程中，是靠螺桿齒單面與轉子的斜面（樹脂面）單面密封，如同活塞壓縮機活塞上的氣環作為密封層，在壓差有十幾公斤的壓力下很容易引起高壓直接向低壓泄漏，所以單螺桿的機械效率比雙螺桿效率低。因而制冷機運轉一段時間后，制冷量會明顯下降，耗電量增加。

　　三、軸承

　　1、雙螺桿壓縮機裝置了徑向滾珠軸承----克服了螺桿轉子的徑向負載；在雙螺桿壓縮機的排氣端，陽轉子裝置了三角斜角接觸滾柱軸承，陰轉子裝設了雙重滾珠、滾柱軸承，支持軸向和徑向的推力負載，平衡了各個反作用力，所以其壓縮機振幅為±3—5μ，使整機振感極小，無需加裝防振器。

　　2、單螺桿壓縮機，在主轉子和控制轉子也裝有相應的軸承，承受和平衡反作用力，所以振動小，振幅數據不詳。雙螺桿和單螺桿軸承方面，雙螺桿軸承有4處；單螺桿為6處。

　　四、螺桿機長時間的考驗、維護周期、維護的難易程度

　　1、雙螺桿壓縮機的螺桿部分一般情況下因為有上述的原因，沒有磨損，所以無需更換螺桿和螺桿檢修。在使用過程中的維修是根據軸承的壽命來計算。

　　2、單螺桿壓縮機的檢修期必須根據控制轉子的樹脂密封面磨損情而定。目前在中國銷售量較少，時間較短，難以判定。另外，由于是3軸轉子，主轉子與門轉子是相互垂直的，因此各部的間隙在修理安裝過程中，間隙極難調整。所以，機組大修后再發揮100%的效率比較困難。

　　五、總之

　　雙螺桿壓縮機與單螺桿壓縮機是截然不同的兩大類別，螺桿壓縮機總體來說，具有結構簡單、振動小、噪音低、效率高、性能可靠的優點，深受廣大用戶的親睞和推廣。在容量控制方面，雙螺桿壓縮機采用能量閥單獨控制壓縮腔進行分級控制和連續控制。所以，無論是全載輸出還是輕載輸出能量，能使電機的功率與輸出能量成正比。

　　南京凱爾利尼冷凍機械有限公司

　　二零一七年六月