7月11日消息，午后商品大面積上漲，黑色系強勢上攻，螺紋、熱卷、焦炭、焦煤、鐵礦石等紛紛大 漲，螺紋鋼站上3500大關，創2014年2月份以來近四年新高，截止下午2點13分，螺紋鋼漲3.58%，熱卷漲3.18%，焦炭漲3.08，焦煤漲 2.62%，鐵礦石漲2.60%；此外，受黑色系大漲的帶動，能化板塊與有色金屬也強勢走升，截止下午2點13分，PTA漲4.81%，瀝青漲 3.63%，玻璃漲1.76%。

供給則改革給企業帶來的紅利與PPP項目對基建領域的注資都對商品價格起到支撐作用。其中，黑色系與能化系商品最值得期待，而黑色系商品中，螺紋鋼表現最為突出。

2017年以來，鋼鐵價格就不斷的創下新高，春節后鋼材現貨、期貨市場價格更是大幅度跳漲，市場分析人士表示，從需求端來看基本面沒有發生變化，由于擔心鋼鐵價格 重蹈煤炭價格暴漲的覆轍， 2月15日，發改委、工信部、證監會等五部門發布了《關于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平衡運行的通知》，以穩定市場，但是鋼材價格依舊持續上漲。

那么是什么原因使得鋼材價格越控制越漲呢？

分 析師汪建華認為，此輪鋼材價格的上漲是價值性回歸的體現，下半年在不發生重大政策風險的情況下，鋼材價格將高位振蕩。隨著對“地條鋼”清理整頓的推進，我 國將完成從產量控制到產能優化的轉變，這不僅可以改善產量過剩問題，而且可以從供應端形成對鋼材價格的長期支撐。此外，下半年鋼鐵價格最有利的支撐還是政 策面。汪建華表示，冬季供暖期，從環保角度考慮，政府會對河北地區鋼廠限產50%。

中航證券首席分析師張郁峰認為，6月30日是國家下達全 部取締“地條鋼”的死線，如今進入七月，大限已過取締“地條鋼”，鋼鐵去產能對改善供求關系，提升鋼廠盈利有極大的積極作用，從上半年的鋼鐵行情來看，鋼 廠利潤整體維持高位，1至5月份我國鋼鐵行業利潤總額達1053.1億元，同比增長93.5%。政策導致的產能空缺，直接使鋼廠對下游獲得較大的議價能 力，導致鋼價保持高位甚至出現上漲走勢，且去除“地條鋼”導致廢鋼供應偏松又對鐵礦石價格形成壓制，鋼鐵業效益狀況將持續好轉。

此外，從制造工藝與制造成本來看，熱軋卷板應較螺紋鋼的價格高一些，長周期內二者價差應維持在一定范圍內。近期，由政策面引發的供需變動導致卷螺價格倒掛。在目前去 庫存的背景下，螺紋鋼的鋼廠與社會庫存雙雙減少，目前均處于低位。與此同時，受環保政策影響，2017年汽車購置稅減免政策的取消使汽車需求在2016年 提前釋放，2017年汽車等制造業對熱軋卷板的需求顯著下滑。最終，市場出現卷螺價差倒掛現象。

能化方面，“部分化工品在產能與生產成本同 時為全球第一的情況下，上游原油的降價將使國內下游化工企業收獲頗豐。”上海東吳玖盈投資能源化工部投資經理吳文海表示，國內即將上市的原油期貨能為投資 者提供一個更全面也更便捷的能化套利路徑，原油系化工品種，如PTA、瀝青，也將伴隨原油期貨的推出，給投資創造更多的交易機會。（來源：新浪財經）