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周末避險(xiǎn)資金大幅離場(chǎng) 鋼市調(diào)整未完 拉鋸不改

作者: 2017年09月11日 來(lái)源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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本周(9.4-9.8)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格高位拉鋸行情較為明顯。周初,由于鋼廠事故造成的影響繼續(xù)發(fā)酵,期現(xiàn)貨齊飛,現(xiàn)貨價(jià)格最高拉漲幅度達(dá)到了驚人的300元,其它品種拉漲也在百元左右。但隨著炒作消息的逐步消化,市場(chǎng)降溫
     本周(9.4-9.8)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格高位拉鋸行情較為明顯。周初,由于鋼廠事故造成的影響繼續(xù)發(fā)酵,期現(xiàn)貨齊飛,現(xiàn)貨價(jià)格最高拉漲幅度達(dá)到了驚人的300元,其它品種拉漲也在百元左右。但隨著炒作消息的逐步消化,市場(chǎng)降溫開(kāi)始顯現(xiàn),周二開(kāi)始期貨收 跌,之后持續(xù)大幅走跌,4000元整數(shù)關(guān)口被輕易擊破,周末早盤(pán)雖然直線拉漲,提振了市場(chǎng)信心,但尾盤(pán)加速跳水,周線收陰,使得市場(chǎng)調(diào)整心態(tài)再次升溫。而 現(xiàn)貨價(jià)格也隨期貨價(jià)格上下波動(dòng),但總體相較期貨而言相對(duì)強(qiáng)硬,市場(chǎng)價(jià)格漲多跌少。截至2017年9月8日,蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到163.2點(diǎn),比上周 五漲2%;蘭格鋼鐵長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)達(dá)到175.6點(diǎn),比上周五漲1.26%;蘭格鋼鐵板材價(jià)格指數(shù)達(dá)到151.0點(diǎn),比上周五跌2.89%。

    建筑鋼材

    具體現(xiàn)貨價(jià)格方面,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至9月8日,國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ25mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)為4222元,比上周五漲36元,比上月同期漲55元。本周西安、廣州跌30-40元,沈陽(yáng)、武漢漲100-110元,杭州、北京、上海、天津、鄭州、成都漲20-70元。截至9月8日,國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ6.5mm、HPB300高線均價(jià)為4543元,比上周五漲60元,比上月同期漲248元;本周武漢、沈陽(yáng)、杭州、北京漲100-150元,西安、天津、鄭州、廣州、成都、上海等城市漲幅在20-70元不等。

    監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至9月8日,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市建筑鋼材社會(huì)庫(kù)存量 達(dá)到了457.78萬(wàn)噸,比上周五增17.42萬(wàn)噸,幅度3.95%,比上月同期增8.71%,而比去年同期高4.72%。從各城市來(lái)看,北方主導(dǎo)城市北 京庫(kù)存26.36萬(wàn)噸,比上周五降0.67萬(wàn)噸,幅度2.47%;天津庫(kù)存16.09萬(wàn)噸,增0.23萬(wàn)噸,幅度1.45%。南方主導(dǎo)城市上海庫(kù)存 25.27萬(wàn)噸,比上周五增0.52萬(wàn)噸,幅度2.1%;杭州庫(kù)存52.59萬(wàn)噸,增2.92萬(wàn)噸,幅度5.87%;廣州庫(kù)存56.38萬(wàn)噸,增3.08 萬(wàn)噸,幅度5.77%;西部重鎮(zhèn)成都庫(kù)存為29.94萬(wàn)噸,比上周末增2萬(wàn)噸,幅度7.15%;西安庫(kù)存30.25萬(wàn)噸,比上周增0.9萬(wàn)噸,幅度 3.06%。

    板材

    熱軋卷 板價(jià)格方面,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至9月8日,國(guó)內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為4281元,比上周五漲139元,比上月同期 漲235元。其中北京、天津、沈陽(yáng)漲50-90元,上海漲280元,杭州、西安、成都、鄭州、武漢、廣州等地區(qū)漲幅在110-180元。庫(kù)存方面,截至9 月8日,國(guó)內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市熱軋板卷總庫(kù)存量達(dá)到175.62萬(wàn)噸,比上周五降1.01萬(wàn)噸,幅度為0.58%,比上月同期降4.69%,比去年同期低 5.45%。南方主導(dǎo)城市上海庫(kù)存33.08萬(wàn)噸,比上周五降0.22萬(wàn)噸,幅度為0.67%;廣州庫(kù)存38.5萬(wàn)噸,降1.5萬(wàn)噸,幅度為3.75%。 北方主導(dǎo)城市天津市場(chǎng)庫(kù)存14.9萬(wàn)噸,降0.7萬(wàn)噸,幅度4.49%。

    冷軋卷 板價(jià)格方面,截至9月8日,國(guó)內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市1.0mm冷軋卷平均價(jià)格為4809元,比上周五價(jià)格漲107元,比上月同期漲161元。本周沈陽(yáng)平穩(wěn),北 京、成都漲200-210元,天津、武漢、杭州漲10-80元,廣州、鄭州、上海、西安漲120-150元。庫(kù)存方面,截至9月8日,國(guó)內(nèi)24個(gè)重點(diǎn)城市冷軋板卷庫(kù)存量89.45萬(wàn)噸,比上周五降4.07萬(wàn)噸,幅度4.35%,比上月同期降1.86%,比去年同期低21.89%。

    中厚板價(jià)格方面,截至9月8日,國(guó)內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市20mm中板價(jià) 格為4155元,比上周五漲157元,比上月同期漲237元。本周沈陽(yáng)價(jià)格漲60元,成都漲260元,廣州、天津、邯鄲、西安、北京、上海、武漢等地區(qū)漲 140-180元。庫(kù)存方面,截至9月8日,國(guó)內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市中厚板庫(kù)存量達(dá)到94.72萬(wàn)噸,比上周五降0.2萬(wàn)噸,幅度0.22%,比上月同比增 5.39%,比去年同期高17.01%。

    預(yù)測(cè)

    近期期貨市場(chǎng)繼續(xù)漲幾天跌幾天的模式,這一套路已延續(xù)月 余,在反復(fù)的高拋低吸過(guò)程中,最大程度賺取利潤(rùn)。周初,期現(xiàn)由聯(lián)合拉漲轉(zhuǎn)為破位下行,就在人們猶豫會(huì)不會(huì)繼續(xù)向下走低的時(shí)候,期貨市場(chǎng)于周五再度直線拉 漲,但市場(chǎng)虛晃一槍后尾盤(pán)開(kāi)始大跳幅水,短期回漲希望再度破滅,現(xiàn)貨市場(chǎng)商家由封庫(kù)惜售,轉(zhuǎn)為再度觀望,成交不盡人意。從當(dāng)前行情來(lái)看,期貨市場(chǎng)下周有可 能繼續(xù)調(diào)整,現(xiàn)貨市場(chǎng)恐受牽連。

    另外,雖然進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季,但下游采購(gòu)并不匹配,從目前數(shù)據(jù)來(lái)看也與實(shí)際銷(xiāo)售出現(xiàn)“背離”。 據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示,8月為57.2%,較上月回升2.3個(gè)百分點(diǎn),并在7月基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高,表明鋼鐵行業(yè)繼續(xù)擴(kuò) 張,景氣狀況進(jìn)一步提升。而8月份挖掘機(jī)械銷(xiāo)量8714臺(tái),同比增長(zhǎng)99.5%;8月份我國(guó)重卡銷(xiāo)量9.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)84%,這是自3月份以來(lái),重卡 銷(xiāo)量連續(xù)六個(gè)月突破9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,說(shuō)明下游基建項(xiàng)目順利開(kāi)展,采購(gòu)需求增多,實(shí)際需求的確比預(yù)想的要好。但流通領(lǐng)域的成交則較為低迷,由于下游采 購(gòu)形式愈加多元化,直供比例也再上升,因此對(duì)鋼貿(mào)流通領(lǐng)域消耗的資源則顯得相對(duì)有限,商家反應(yīng)終端采購(gòu)積極性不高,高價(jià)恐高,低價(jià)觀望。且由于近期市場(chǎng)價(jià) 格反復(fù)震蕩,增加了流通領(lǐng)域的操作難度,鋼貿(mào)商顯得如履薄冰,日子并不好過(guò)。

    但即便在近幾日的回調(diào)整理中,避險(xiǎn)資金周末前大幅離場(chǎng)的情況下,資金并沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重外流,而是由螺紋等品種轉(zhuǎn)而投向逆市飄紅的“黑色雙焦”。目前來(lái)看雖有 調(diào)整預(yù)期,但上漲的通道并未完全破壞和阻斷,而是以一種資本運(yùn)作的方式不斷變化來(lái)呈現(xiàn)。且資本炒作也離不開(kāi)政策面支撐,這一土壤的存在是最基本的根基。在 政策面有利的情況下,做多為主力部隊(duì),向上拉漲,在利好逐步消化過(guò)后,反手做空,兩邊賺錢(qián)。而由于現(xiàn)貨相對(duì)于期貨表現(xiàn)強(qiáng)硬,即便在價(jià)格以百元的幅度加速下 跌過(guò)程中以及空頭主動(dòng)加倉(cāng)的情況下,仍然以小幅試探性的陰跌模式示人,顯示出極強(qiáng)的抗跌性和韌性。即便在去產(chǎn)能以及環(huán)保的雙重壓力下,鋼廠高爐開(kāi)工率仍然 維持在90%上下,鋼廠庫(kù)存壓力也并不大,流通市場(chǎng)領(lǐng)域庫(kù)存雖有回升,但總體不是很大。加之出廠價(jià)格高位,成本高企,現(xiàn)貨深跌的空間或有限。

    為確保2017年10月至2018年3月重污染天數(shù)同比下降20%以上的目標(biāo),唐山市已決定啟動(dòng)秋冬季大氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng),鑄造企業(yè)、建材行業(yè)采暖季全部停產(chǎn),目前冬季限產(chǎn)預(yù)期仍在??傮w來(lái)看,若期貨繼續(xù)下破,現(xiàn)貨則有可能繼續(xù)向下調(diào)整,若期貨掙脫低位震蕩區(qū)間進(jìn)而向上突破,現(xiàn)貨短期則調(diào)整結(jié)束重回上升通道。另外,周六發(fā)布經(jīng)濟(jì)通脹數(shù)據(jù),機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)8月cpi和ppi同比增速將有所加快,多加關(guān)注。(來(lái)源:蘭格鋼鐵)
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