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貨源緊缺 化工產(chǎn)品TDI十天漲價10%

作者: 2013年09月04日 來源:鋼聯(lián)資訊 瀏覽量:
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經(jīng)歷3個月的陰跌后,TDI(苯二異氰酸酯)在8月底迎來強勢反彈,成為整個8月化工市場的領(lǐng)漲產(chǎn)品。分析人士認(rèn)為,由于目前行業(yè)內(nèi)貨源較緊缺,受旺季需求向好預(yù)期影響,TDI后市價格有望繼續(xù)上漲。

經(jīng)歷3個月的陰跌后,TDI(苯二異氰酸酯)在8月底迎來強勢反彈,成為整個8月化工市場的領(lǐng)漲產(chǎn)品。分析人士認(rèn)為,由于目前行業(yè)內(nèi)貨源較緊缺,受旺季需求向好預(yù)期影響,TDI后市價格有望繼續(xù)上漲。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,8月中上旬表現(xiàn)波瀾不驚的TDI在8月25日后突然爆發(fā),短短幾天內(nèi)市場價格從2.09萬元/噸以下漲至2.3萬元/噸上方。截至9月2日,TDI價格2.31萬元/噸,最近10天上漲10.87%。

分析師相麗敬稱,市場貨源緊張是這次TDI漲價的主要因素。此前,煙臺巨力8萬噸裝置檢修,一度造成市場供應(yīng)偏緊。由于TDI生產(chǎn)企業(yè)多在北方,貨源緊張使得南方訂單到達(dá)時間比平時慢了一周,加重了南方市場的炒漲氛圍。

“炒漲那幾天,每天上漲五六百元。”相麗敬表示,隨著南方地區(qū)的漲價蔓延到北方,整個市場價格均大幅上漲,9月份企業(yè)掛牌價格較8月份上漲2200~3000元/噸。

據(jù)了解,目前國內(nèi)TDI行業(yè)年產(chǎn)能約為90萬噸,仍處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。“9月和10月是傳統(tǒng)的需求旺季,預(yù)計后市還會上漲,只是不會像之前漲得那么快。”相麗敬表示,目前主要廠商通過控制產(chǎn)品供應(yīng)來醞釀即將到來的旺季,而需求并未真正改變。

西南證券分析師張延明認(rèn)為,目前TDI下游需求較穩(wěn)定,但市場供應(yīng)不足,隨著傳統(tǒng)旺季到來,預(yù)計TDI市場價格繼續(xù)上行是大概率事件。

作為國內(nèi)TDI生產(chǎn)企業(yè)中唯一上市公司,滄州大化(600230)目前擁有TDI裝置總產(chǎn)能達(dá)到15萬噸/年。公司在半年報中表示,受全球經(jīng)濟形勢低迷影響,TDI市場價格自年初以來有所下滑。


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