經過6年多的重整，BP迎來了重生。首席執(zhí)行官戴德利也終于有足夠的底氣對外宣布新的戰(zhàn)略規(guī)劃，將帶領這家擁有109年歷史的石油巨頭重回世界能源大舞臺中央。

　　戴德利說，“過去6年，我們已從根本上重塑并打造了一個截然不同的BP。如今的我們充滿競爭力，并能應對快速變化的未來”。

　　“截然不同的BP”也表現(xiàn)在業(yè)績上。2017年，BP實現(xiàn)重置成本利潤62億美元，營業(yè)收入從1830億美元增至2402億美元，運營現(xiàn)金流為243億美元。花旗銀行稱，這一業(yè)績顯示出BP的表現(xiàn)優(yōu)于其他競爭對手。

　　過去3年，石油工業(yè)經歷了30年來的最大考驗，大批石油企業(yè)陷入前所未有的經營困境。BP能在油價低迷及幾年前漏油事故影響的雙重打擊下取得如此成績，在寒冬中突圍，折射出百年油企的強勁韌性。

　　回歸

　　如果不是2010年墨西哥灣的一聲巨響，BP仍有足夠實力在財富500強排名中角逐更靠前的名次。2010年前，BP連續(xù)4年排名第四。漏油事故不僅成為BP的轉折點，也成為“救火隊員”戴德利的轉折點。2010年10月1日起，他成為BP新一任CEO。

　　戴德利上任后的首要任務是處理墨西哥灣事件危機，公司不得不兜售資產，以償還巨債。另外，他開始對BP進行大刀闊斧的改革。在剝離資產的同時，集中投資打造獨特平衡的業(yè)務組合，提升安全性、可靠性和業(yè)績，是他的目標。

　　2017年2月28日，戴德利對外宣布了公司的未來5年中期規(guī)劃。到2021年，上游業(yè)務板塊預計將實現(xiàn)稅前凈現(xiàn)金流130億～140億美元，下游業(yè)務板塊預計將實現(xiàn)稅前凈現(xiàn)金流90億～100億美元。

　　BP計劃，2021年前保持現(xiàn)有的財務框架，資本支出為每年150億～170億美元，資產負債率保持在20%～30%。未來5年，預期整個集團的現(xiàn)金平衡點將降至每桶35～40美元。戴德利說，“BP正回歸增長軌道，無論是在現(xiàn)在、中期或是更久的未來”。

　　上游發(fā)力

　　BP的回歸顯然離不開上游業(yè)務板塊的發(fā)力。上游業(yè)務就像一個巨大的引擎，推著BP這艘巨輪一步步走出困境。在2014年油價暴跌后，縮減上游投資成為全球油氣行業(yè)的“主旋律”。大部分石油公司都出現(xiàn)了油氣產量萎縮、新增資源發(fā)現(xiàn)量減少的情況。相比之下，BP在2017年卻迎來了油氣產量12%的增長，并且新增油氣資源發(fā)現(xiàn)量也創(chuàng)下13年來的新高。事實上，在上游業(yè)務板塊，BP從未停止對重點項目的開發(fā)。過去5年，上游業(yè)務板塊的24個重點項目已開始生產。

　　2017年開始，BP新項目上馬的步伐明顯加快，共上馬7個項目，其中6個是天然氣項目。另外，預計2018～2021年啟動的9個項目也已開工建設。戴德利上任之后，BP對不斷變化的能源格局的主要回應是逐漸從石油轉向天然氣。在計劃2017～2021年投產的16個新項目中，有12個為天然氣項目。

　　2018年2月6日，BP發(fā)布2017年業(yè)績報告，利潤、油氣產量、油氣發(fā)現(xiàn)量均創(chuàng)下近年來新高。上游業(yè)務的稅前重置成本利潤也達到58.65億美元，成為盈利陡增的關鍵。

　　2017年，BP日均油氣產量達到360萬桶/日，比上年大增12%，是2010以來的最高水平;新增發(fā)現(xiàn)油氣儲量達到10億桶，是2004年以來的最高水平。

　　BP表示，這7個項目加上2016年新投產的項目，為BP增加了50萬桶/日的產能，并帶來了比2015年高35%的現(xiàn)金利潤。

　　下游差異化

　　作為一體化的石油巨頭，上下游業(yè)務就像是BP的兩條腿，缺一不可。在下游業(yè)務領域，戴德利為BP制定了差異化的競爭戰(zhàn)略。在油價低迷時期，包括煉油、化工和燃油銷售在內的下游業(yè)務支撐BP渡過了難關。2014年以來，BP的下游業(yè)務板塊已實現(xiàn)30億美元的具有運營可持續(xù)性的現(xiàn)金成本削減，這意味著下游業(yè)務板塊即使在煉油毛利下降一半的情況下，仍可實現(xiàn)15%的稅前收益目標。

　　在潤滑油業(yè)務領域，增長的來源為優(yōu)質潤滑油的銷售組合、進入增長市場，以及BP和嘉實多差異化的產品銷售、品牌和技術。另外，一度不入股東法眼的燃料零售業(yè)務已成為BP在墨西哥、印尼乃至英國成熟市場的一個重要收入來源。

　　2017年3月，BP進入墨西哥市場，成為在該國第一個建加油站的海外公司，并計劃未來5年在墨西哥建1500座加油站。3個月后，BP和印度信任工業(yè)公司達成協(xié)議，除合作開發(fā)印度深水氣田外，還將在差異化燃料領域尋求擴大合作。

　　BP業(yè)績報告顯示，2017年下游板塊稅前重置利潤增幅高達24%，燃料業(yè)務的差異化戰(zhàn)略功不可沒。

　　推動能源轉型

　　早在1997年，BP時任CEO約翰·布朗在美國斯坦福大學發(fā)表演講時已公開承認氣候變化的威脅。BP是第一家承認氣候變化，并承諾為應對氣候變化做出實質貢獻的西方油氣公司。

　　2016年，戴德利擔任主席的油氣行業(yè)氣候倡議組織宣布，未來十年拿出10億美元進行技術投資，降低碳排放。

　　目前，BP在美國的風電業(yè)務和在巴西的生物燃料業(yè)務規(guī)模頗為壯觀。根據(jù)5年規(guī)劃，BP將在低碳、數(shù)字化和交通出行領域投資，發(fā)展面向未來的更多選擇。

　　在所有推動能源轉型的舉措中，2017年最值得關注的是BP在太陽能產業(yè)的布局。BP去年底曾宣布，以兩億美元入股歐洲最大太陽能開發(fā)商Lightsource。收購完成后，Lightsource太陽能公司將更名為Lightsource　BP，BP擁有43%股權，并在公司董事會中占據(jù)兩席。BP曾經營太陽能業(yè)務長達40年之久。彼時，BP進入的是太陽能制造領域，供過于求導致太陽能電池板價格當時腰斬，其不得不在2009年上半年停止部分相關業(yè)務。

　　戴德利認為，此次重新回歸太陽能產業(yè)，投入方式跟過去從事制造和安裝太陽能電池板的做法不同，是轉向開發(fā)和管理太陽能計劃。BP預測，未來20年，太陽能發(fā)電將占全球電力供應的10%左右，年增長率約為15%。

　　在中國的機遇

　　在BP的業(yè)務版圖中，中國無疑是最重要的市場之一。早在1973年，BP就已進入中國，是最早進入中國的外資企業(yè)之一。目前，BP在中國有近800座合資加油站，分布在廣東和浙江。

　　在高端潤滑油市場，BP去年12月宣布，投資2.3億美元在天津建新的潤滑油調和廠，是其全球單筆最大的潤滑油調和廠投資。加上1998年成立的深圳工廠、2018年擴大生產的江蘇太倉潤滑油調和廠，BP已在中國建立了三大潤滑油中心。

　　中國目前是世界第二大石油消費國，且對能源低碳轉型需求極為迫切。正如戴德利在劍橋能源周會議上所說，世界日新月異，對能源行業(yè)的需求與日俱增，而且需要更好、更清潔的能源幫助實現(xiàn)巴黎氣候大會確定的目標。

　　推動能源轉型一直是中國的重要任務。早在2009年，中國政府就確立了“2020年碳排放強度比2005年下降40%～45%”的減排目標。2016年9月3日，中國加入《巴黎氣候變化協(xié)定》，成為第23個完成批準協(xié)定的締約方，并且承諾繼續(xù)兌現(xiàn)2020年前應對氣候變化行動目標。

　　為了實現(xiàn)上述減排目標，中國近年來一直在積極推動能源轉型，優(yōu)化能源結構，并在可持續(xù)發(fā)展和應對氣候變化行動相結合方面走在了國際社會的前列。

　　在中國的低碳市場，BP目前主要以布局天然氣業(yè)務、提供化工產品和高端潤滑油產品低碳解決方案為主。在天然氣領域，BP除向中國持續(xù)供應液化天然氣外，還于2016年兩度和中國石油簽訂四川頁巖氣合作開采協(xié)議。在石油化工領域，BP于2017年在中國推出了PTAir碳中和產品，并稱與傳統(tǒng)技術相比可降低65%的溫室氣體排放。

　　中國已明確2020年、2030年非化石能源占一次能源消費比重達到15%、20%的目標。要實現(xiàn)這一目標，中國在能源轉型方面要做出更多努力。對市場參與者而言，這是一次千載難逢的機遇，BP準備好了嗎?