“引出壓力從0.6兆帕慢慢下降到0.2兆帕，管線通暢了!”6月21日，從廣州石化煉油三部3號焦化裝置現場傳來了好消息，結焦的加熱爐北爐退油管線在線疏通成功了。
　　6月2日，3號焦化裝置按計劃進行加熱爐北爐機械清焦。在停爐前對風險點進行排查確認時，發現北爐出口退油管線因結焦堵塞經反復處理也無法疏通。該流程是單爐在線切出時爐管內油氣出口的唯一通道，如果這段管線堵塞，裝置將被迫非計劃停工。
　　北爐無法在線切出，這可急壞了現場人員。為不耽誤進度，裝置管理人員決定先對加熱爐南爐進行機械清焦，待重新制定方案后再對北爐進行在線清焦。
　　“同樣的問題在兄弟單位也出現過，但沒有一種成熟有效的解決辦法。難道裝置真的要非計劃停工嗎?”面對這只“攔路虎”，裝置人員感覺有些無計可施。
　　“辦法總比困難多。”煉油三部部長吳金平召集裝置主管、三大員在現場研究解決方案。
　　“帶壓開孔技術在石化行業的低溫低壓管線應用比較成熟，這種技術能否也適用于管線疏通呢?”吳金平說出了自己的看法。
　　“2號焦化裝置也曾利用在線疏通技術，成功解決了分餾塔底液位計引壓堵塞問題，我們可以借鑒學習。”工藝員趙林說。
　　裝置技術人員通過分析討論，從帶壓開孔技術的原理得到啟發，決定嘗試在線疏通技術進行管線疏通。
　　“閥后直接連接疏通工具，可能造成脫落的焦粉進入閥槽，導致退工具后閥體關不嚴，存在管內熱油倒竄的風險。”設備主管范偉雄建議通過增設短節，并在短節上設置壓力表和吹掃蒸汽點，在施工過程通過配汽來防范此風險的方案。
　　范偉雄的建議得到大家的一致認同。但由于短節不是標準件，無法訂貨，如委托廠家加工制作的話，至少要半個月時間。
　　“安全生產不等人，必須盡快想辦法解決。”吳金平牽頭成立攻關小組，就短節的長度、制作方式等細節，集中討論，修改完善。最后在維護保養單位建安公司專業技術人員的配合下，第一時間成功完成了短節的制作。
　　為確保在線疏通作業過程的安全，裝置人員反復評估施工風險，落實防范措施，施工過程中嚴格執行相關方案。6月21日，成功對堵塞管線進行在線疏通;6月24日，裝置順利完成加熱爐北爐的在線機械清焦工作。期間，裝置保持安全平穩生產。