近期，合成膠市場在成本支撐下略有抬頭。7月10日，丁苯橡膠市場均價2.15萬元（噸價，下同），順丁橡膠市場均價1.24萬元，丁腈橡膠市場均價2.09萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，受國內(nèi)外需求難有起色影響，下半年合成膠市場將處于供大于求的態(tài)勢，整體弱勢局面難改。

　　需求平淡影響消費(fèi)

　　“一方面，輪胎企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入淡季；另一方面，環(huán)保嚴(yán)查、原材料及輔料成本上升，令下半年國內(nèi)輪胎需求增長潛力不大。”遼寧某輪胎經(jīng)銷商張旭分析說。

　　據(jù)他介紹，七八月份，隨著氣溫升高，輪胎企業(yè)開工率下降，需求進(jìn)入季節(jié)性淡季。從目前訂單情況看，近期輪胎企業(yè)訂單簽售情況一般，終端銷售表現(xiàn)不佳，出貨量不大，同時輪胎替換市場表現(xiàn)平淡。

　　重型卡車方面，上半年市場銷售情況較好。但受去年?duì)恳囅M(fèi)提前透支、運(yùn)力過剩等因素影響，今年3~5月工程車需求旺季之后，6月份銷量出現(xiàn)較大幅度下滑，當(dāng)月銷售11萬輛，環(huán)比下降3%.而且，從7月份開始，重卡消費(fèi)市場步入淡季，對上游合成膠的需求將減少。

　　貿(mào)易摩擦沖擊市場

　　受中美貿(mào)易摩擦影響，輪胎行業(yè)、制鞋業(yè)等受到較大沖擊，業(yè)內(nèi)心態(tài)普遍不佳，影響合成膠消費(fèi)。

　　據(jù)張旭介紹，我國輪胎消費(fèi)總量的半數(shù)以上依賴出口，其中美國是我國最大輪胎出口國。長期以來，由于中美兩國之間巨大的貿(mào)易逆差，美國頻繁對我國出口商品施加貿(mào)易制裁，而輪胎產(chǎn)業(yè)素來是中美貿(mào)易摩擦的“重災(zāi)區(qū)”。近期，中美貿(mào)易戰(zhàn)正式打響，輪胎出口勢必受阻，影響企業(yè)的生產(chǎn)積極性。

　　另外，在貿(mào)易摩擦頻發(fā)的背景下，國內(nèi)輪胎企業(yè)積極開拓新的消費(fèi)市場。很多輪胎企業(yè)將部分生產(chǎn)廠移至天然膠主產(chǎn)地東南亞，這樣既可以降低原料成本，又可節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。如中策、玲瓏、森麒麟、雙錢都已在泰國設(shè)立分公司；賽輪金宇則在越南建立生產(chǎn)廠；奧戈瑞在印尼投資建廠。國內(nèi)輪胎企業(yè)到國外建廠，會降低對國內(nèi)合成膠的需求。

　　同樣受中美貿(mào)易摩擦影響，部分鞋廠擔(dān)心鞋材訂單量受波及，普遍對市場呈看空心態(tài)，因此對合成膠采購持觀望態(tài)度，也對合成膠需求造成壓力。

　　天然膠過剩拖累走勢

　　合成膠與天然膠互有一定的替代性。從下半年天然膠市場走勢看，供大于求的基本面難以改觀，市場弱勢震蕩。出于成本考慮，下游廠商會選擇用天然膠替代部分合成膠。

　　據(jù)撫順石化丁苯橡膠分析師趙言介紹，天然膠市場的主要變數(shù)在于供給面。“目前來看，下半年除非發(fā)生自然災(zāi)害等突發(fā)事件，否則天然膠市場將持續(xù)供應(yīng)過剩，不具備大漲的條件。”趙言分析認(rèn)為，2010~2012年，全球天然膠種植面積大幅增加，目前這批橡膠樹已陸續(xù)進(jìn)入旺產(chǎn)期，按7年割膠期計(jì)算，起碼2年內(nèi)全球天然膠市場處于產(chǎn)能高峰期，供應(yīng)量逐漸增加。今年，絕大部分橡膠園的膠樹長勢良好，且從季節(jié)規(guī)律上看，每年6~8月份全球天然膠供應(yīng)迎來高峰，在無重大自然災(zāi)害的情況下，供應(yīng)量將處于增長態(tài)勢。

　　庫存方面，形勢也不容樂觀。去年我國天然膠進(jìn)口量猛增，導(dǎo)致今年結(jié)余庫存量較大。另外，今年泰國、印尼、馬來西亞3個天然膠主要出口國削減橡膠出口的政策到期，導(dǎo)致出口量大增，后期我國天然膠到港數(shù)量將顯著增加。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月份我國進(jìn)口天然膠及合成膠（包括膠乳）64.9萬噸，環(huán)比4月大增51.6%，較去年同期增長18%，為3個月來進(jìn)口最高值。目前，保稅區(qū)橡膠庫存已持續(xù)增長1個半月，增加至18.86萬噸。這進(jìn)一步增加了后期天然膠及合成膠的供應(yīng)壓力，對市場造成拖累。