轉速和負荷對柴油發(fā)電機磨損的影響

柴油發(fā)電機的磨損受到很多因素的影響，其中包括了燃料及潤滑油的質量、柴油發(fā)電機的使用轉速和負荷、柴油發(fā)電機的環(huán)境狀況及操作條件等。今天，伊藤動力將從柴油發(fā)電機的轉速和負荷方面為大家分析柴油發(fā)電機磨損情況。

伊藤了解到，柴油發(fā)電機的磨擦是隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內磨擦的次數(shù)加半，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對柴油發(fā)電機來說，要有一個最適合的工作轉速范圍。此外，柴油機經常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油發(fā)電機潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。

    由此，用戶可以看到，柴油發(fā)電機的轉速和負荷對于柴油發(fā)電機的影響是非常大的，所以，伊藤建議用戶，要合理使用柴油發(fā)電機，使其在最合適的工作轉速范圍內穩(wěn)定運行，減輕摩擦帶來的損傷。

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