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LC保溫羅茨泵結構特點

作者: 2013年09月06日 來源: 瀏覽量:
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LC保溫羅茨泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成,該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式,可以反轉作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。

    LC保溫羅茨泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成,該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式,可以反轉作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。
1、經常檢查保溫羅茨泵齒輪油位位置,不符合規定時須調整使之符合要求.以羅茨油泵運轉時,油位到油標中心為準.
求等情況考慮,由用戶酌情決定.一般新羅茨油泵,抽除清潔干燥的氣體時,建議在工作100小時左右換油一次.待油中看不到黑色金屬粉末后,以后可適當延長換油期限.
2、經常檢查油質情況,發現油變質應及時更換新油,確保羅茨油泵工作正常.

    LC型三葉保溫羅茨泵是采用國外設計理念,消化吸收國外先進技術,優化設計制造出的具有國際先進水平的轉子泵產品。LC保溫羅茨泵屬于凸輪式容積泵,是專門為高粘介質設計的高效油泵,該泵對粘度適應范圍較寬,且具有轉速低、效率高、運轉平穩、自吸能力強、操作方便、泵可預熱等特點。該泵采用先進密封、性能可靠、壽命長,是石油化工、油脂、瀝青、食品、輕工行業理想的輸送設備。
    LC型保溫羅茨泵轉子的設計是兩葉設計,受轉子結構的制約泵軸的直徑小、鋼性差,雖然轉子的容積大但是工作時介質脈動大,而產生較大的交變載荷,泵軸在交變載荷的作用下容易產生側彎和震動,這樣就容易使軸封產生泄露泵軸發生斷裂。
    LC型羅茨油泵是在原有的LC型羅茨油泵的基礎上改進的,使用三葉轉子結構,擺脫了轉子對泵軸直徑的束縛,增加了泵軸的直徑,克服了原來LC型羅茨油泵軸的鋼性差、密封容易泄露、輸送時介質的脈動大的缺點,是LC型羅茨油泵的理想換代產品。
 

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