9月11日，茂名石化化工分部丁烯車間丁二烯尾氣加氫裝置通過(guò)了交出條件確認(rèn)，標(biāo)志著裝置大修工作進(jìn)入檢修階段。此次大修是裝置建成投產(chǎn)運(yùn)行滿三年后的首次大修，主要目的是對(duì)壓力容器等進(jìn)行檢定。同時(shí)，根據(jù)公司安排，今年四季度需對(duì)該裝置進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造。為確保裝置大修與改造施工有效銜接，車間在裝置到期后先停車進(jìn)行物料倒空回收，待改造項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)間確定后倒推進(jìn)行催化劑卸劑、設(shè)備蒸煮等工藝處理。
　　由于裝置物料中含有碳四、甲苯等介質(zhì)，此次裝置大修的難點(diǎn)在于停車階段實(shí)現(xiàn)“零排放”。為此，車間群策群力經(jīng)過(guò)多方研究、探索、論證，反復(fù)優(yōu)化制定了最優(yōu)最環(huán)保的裝置停車“零排放”方案，并組織按方案實(shí)施。

　　首先，車間通過(guò)延長(zhǎng)甲苯熱運(yùn)時(shí)間、延后停運(yùn)壓縮機(jī)，適當(dāng)降低塔頂壓力等工藝處理方式，將丁二烯尾氣加氫裝置系統(tǒng)內(nèi)的碳四物料從甲苯中充分解析出來(lái)，送回芳烴罐區(qū)，這是確保停車安全、系統(tǒng)綠色停車的第一步。

　　其次，車間通過(guò)延后停運(yùn)壓縮機(jī)、保持系統(tǒng)保持在較高壓力下，利于倒空兩段反應(yīng)器內(nèi)催化劑吸附的甲苯，并通過(guò)運(yùn)用熱氮吹掃的方式，提高系統(tǒng)內(nèi)死角、盲端等地方殘余甲苯的流動(dòng)性，從而較為徹底地倒空系統(tǒng)內(nèi)甲苯物料，最后還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有倒淋、放空逐一打開(kāi)，通過(guò)用桶接等方式將最后殘存的物料逐一倒空。

　　最后，綠色停車最難啃的骨頭要數(shù)如何處理兩段反應(yīng)器催化劑鈍化時(shí)所排放的廢氣了，因?yàn)榱鞒瘫旧碓O(shè)計(jì)的缺陷，反應(yīng)器頂并不具備排火炬條件。對(duì)此，車間通過(guò)多次技術(shù)攻關(guān)，以及多方資源整合后，決定從芳烴車間借他們的可移動(dòng)式吸附器，一端接在一段反應(yīng)器出口罐調(diào)節(jié)閥FV3015處，另一端接在2號(hào)丁二烯再生釜廢氣高空放空管，這樣一來(lái)人為地為反應(yīng)器增加了一條臨時(shí)火炬線，便完美地解決了這個(gè)難題。

　　裝置停車階段，車間共回收碳四20噸，廢甲苯40噸，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)收盡收，兩段反應(yīng)器的催化劑鈍化處理、拆卸和保存工作也圓滿完成。期間，裝置現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)明顯臭氣，標(biāo)志著裝置實(shí)現(xiàn)了“零排放”。裝置實(shí)現(xiàn)綠色停車，為此次大修改造工作奠定了良好的基礎(chǔ)。