2019年第3周(2019.1.14-1.18)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數達到 146.5點，較上周下降0.30%，較去年同期下降5.84%。其中，LGMI長材價格指數為157.5點，較上周下降0.38%，較去年同期下降 3.65%；LGMI型材價格指數為156.3點，較上周下降0.55%，較去年同期下降4.04%；LGMI板材價格指數為133.9點，較上周下降 0.22%，較去年同期下降8.55%；LGMI管材價格指數為158.7點，較上周下降0.10%，較去年同期下降3.74%。

據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2019年第3周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類44個規格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格 震蕩下滑，與上周相比，上漲品種明顯減少，持平品種略有增加，下跌品種有所增加。其中17個品種上漲，較上周減少11種；14種持平，較上周增加2 種；13個品種下跌，較上周增加9種。國內鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格穩中下滑10元，焦炭價格維持平穩，廢鋼價格上漲30-60元，鋼坯價格下跌 20-40元。

圖1  蘭格鋼鐵價格指數變化趨勢圖

從宏觀層面來看，新年伊始基建審批快馬加鞭之勢不改，國家發展改革委批復了4個機場項目，總投資額逾千億元，同時全國人大授權國務院提前下發1.39萬億地 方政府債，顯現國家對傳統基建的支持力度在持續加大。從鋼市本身來看，市場成交依舊趨于清淡，鋼材市場進入壘庫階段，但鋼貿商冬儲操作依舊謹慎，冬儲效果 不如預期，但期貨市場在市場信心的提振下震蕩反彈，也帶動現貨市場企穩趨強。綜合來看，下周鋼材市場將在基建力度加大和期貨震蕩反彈的影響下穩中趨強。

據蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，下周(2019.1.21-1.25)國內鋼材市場價格將穩中趨強，長材市場價格將穩中趨強，型材市場價格將穩 中趨強，板材市場價格將小幅波動，管材市場價格將穩中趨強。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在146.6點附近波動，鋼材均價在4030元左右，平均波 動10-30元左右；其中，長材價格指數預計在157.7點附近波動，上漲0.2點；型材價格指數預計在156.4點附近波動，上漲0.1點；板材價格指 數預計在133.9點附近波動；管材價格指數預計在158.8點附近波動，上漲0.1點。

關注市場因素

宏觀經濟：

【出口貿易】2018年外貿進出口總值30.51萬億元 同比增長9.7%

【貨幣金融】2018年人民幣貸款增加16.17萬億元 同比多增2.64萬億元

【社會融資】2018年社會融資規模增量為19.26萬億元 同比少3.14萬億元

【社會融資】2018年社會融資規模存量為200.75萬億元 同比增長9.8%

【外商投資】2018年全國實際使用外資8856.1億元 同比增長0.9%

【對外投資】2018年我國全行業對外直接投資1298.3億美元 同比增長4.2%

【央企利潤】2018年中央企業實現利潤總額1.7萬億元 同比增長16.7%

【交通貨運】2018年遼寧省交通運輸行業貨運量223354萬噸 同比增長3.3%

行業動態：

【煤炭出口】2018年出口煤及褐煤493.4萬噸 同比下降39%

【焦炭出口】2018年出口焦炭和半焦炭975.4萬噸 同比增長20.8%

【鋼材出口】2018年出口鋼材6933.6萬噸 同比下降8.1%

【煤炭進口】2018年進口煤及褐煤28123.2萬噸 同比增長3.9%

【礦石進口】2018年進口鐵礦砂及其精礦107469萬噸 同比下降1.0%

【鋼材進口】2018年進口鋼材1316.6萬噸 同比下降1.0%

【鋼鐵產量】2018年華菱鋼鐵粗鋼產量1972萬噸 同比增長14%

【鋼鐵利潤】2018年1-11月重點鋼鐵企業實現利潤2802億元 同比增長63.54%

下游需求：

【交通投資】2018年廣東省公路水路交通建設完成投資1586億元

【汽車行業】2018年汽車產量2780.9萬輛 同比下降4.2%

【汽車行業】2018年乘用車產量2352.9萬輛 同比下降5.2%

【汽車行業】2018年商用車產量428萬輛 同比增長1.7%

【汽車行業】2018年新能源汽車產量127萬輛 同比增長59.9%

【汽車行業】2018年汽車出口104.1萬輛 同比增長16.8%

【汽車行業】2018年摩托車產量1557.8萬輛 同比下降9.2%

【船舶行業】2018年全國造船完工量3458萬載重噸 同比下降14%

【機械行業】2018年裝載機銷量11.9萬臺 同比增長22%

【機械行業】2018年平地機銷量5261臺 同比增長16%

【機械行業】2018年1-11月機械工業實現利潤1.31萬億元 同比增長2.27%

來源：蘭格鋼鐵