中國石油蘭州化工研究中心煉制所開發(fā)的高穩(wěn)定性多級孔氧化鋁材料APM-9日前試產(chǎn)成功。連續(xù)多批次產(chǎn)品測試結果表明：氧化鋁材料的總比表面積在500m2/g以上，總孔容在2.0m3/g以上，各項指標達到預期目標，將為催化劑設計提供高性能載體材料。

　　APM-9具有高孔容、大比表面積、優(yōu)良水熱穩(wěn)定性的優(yōu)勢，在抗重金屬方面性能優(yōu)異。由于重油中含有的金屬分子是以膠質和瀝青質大分子形式存在，瀝青質分子直徑為4～5納米，形成的瀝青質膠團直徑大部分在20納米以上，APM-9的高孔容和大比表面積減少了反應擴散阻力，可以容納更多的積炭、金屬沉積物，提高了催化劑的活性和穩(wěn)定性。

　　當前，我國石油工業(yè)一直面臨著原油重質化的挑戰(zhàn)，催化裂化是原油輕質化的重要途徑，在影響催化裂化效益的諸多因素中，催化劑是催化裂化技術發(fā)展*活躍、*具潛力的領域。對于催化裂化催化劑，氧化鋁或硅鋁載體基質材料一直是各大催化劑公司研究的重點，其孔結構及酸性特征對強化催化裂化重油轉化、改善產(chǎn)品選擇性、延長使用壽命具有重要作用。同時，多孔無機材料由于其具有空曠的結構和大的表面積，在催化工業(yè)中被視為*重要的一類催化劑和催化劑載體。因此，多孔氧化鋁材料成為催化領域研究的重要方向。

　　蘭州中心一直從事催化裂化催化劑載體的研究，針對催化裂化高比表面積、大孔體積、高活性、高穩(wěn)定性多孔氧化鋁材料的需求，蘭州中心立足工業(yè)應用，在高穩(wěn)定性多級孔氧化鋁材料研發(fā)上一直進展不斷。

　　2015年，該中心針對催化裂化催化劑載體材料僅含L酸，汽油及焦炭選擇性差問題，開發(fā)了富B酸多級孔材料APM-7。該材料具有高孔容，大孔徑的特點，與傳統(tǒng)載體材料相比，孔徑從3.4納米增加至60納米，孔容從0.35cm3/g提高至1.5cm3/g，分別提高15倍和4倍。同時，他們還開發(fā)了多級孔材料的改性方法，改性前后，材料經(jīng)800℃、17小時水熱老化后的比表面積保留率從20%提高到85%。

　　此后，在多級孔硅鋁材料基礎上，該中心又發(fā)明了B酸中心的定向引入技術，B/L酸比值達到1.5。采用堿性模型探針分子表征的活性中心可接近性研究顯示，該材料酸性中心具有良好的大分子可接近性。以該材料為載體制備的催化劑具有活性高、汽油收率高的顯著特點，所開發(fā)的新型降低柴汽比催化裂化催化劑LPC-70已在多家煉廠實現(xiàn)成功應用，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

　　此次APM-9的試產(chǎn)成功，將和APM-7互為補充，進一步提高重油轉化效率，提高我國催化裂化催化劑產(chǎn)品的市場競爭力。