一直在油性涂料上占據品牌和市場主導地位的化工大省山東，在環保和安全生產壓力面前，如何實現突破?7月10日，山東涂料行業協會在山東省梁山縣主辦的第二屆專用車綠色涂裝論壇上，與會*給出了答案。

　　山東省涂料行業協會理事長沈孝業表示，環保重壓下，山東涂料企業由原來的460多家，已經整合關停到目前的200余家，轉型升級實現創新發展和高質量發展成為現有企業發展的迫切需要。他強調，要堅持綠色發展，抱團發展，不斷提高企業綜合競爭力。

　　梁山縣政府副縣長王慶明介紹說，梁山縣目前擁有60余家涂料企業，并且高標準規劃建設了涂料產業園。梁山以山東省化工產業轉型升級和推進新舊動能轉換為契機，一方面推動傳統油漆產業“退城進園”，另一方面積極引進涂料涂裝及上下游產業鏈產品，推動傳統產業轉型升級、新興產業提質增效。2019年初，梁山涂料產業園獲批山東省第三批專業化工園區，并成為山東省的涂料專業化工園區，實現了專用車涂料生產、涂裝協同配套、綠色生態發展新模式。

　　梁山陽光百川涂裝有限公司董事長李尊虎表示，梁山已有126家專用車生產企業進入國家公告目錄，專用車年產能已經達到35萬輛。按平均每輛車需要35千克涂料計算，年涂料需求量就是上萬噸。隨著產業升級的加快，梁山縣涂料行業將向水性漆、高端漆方向發展。

　　“隨著水性涂料應用范圍的擴增，預測未來5年內，我國水性涂料將以23%的平均增速增長，占比可達20%。2023年我國水性涂料產量將達到700萬噸。‘十三五’末期，80%的工業涂裝將使用水性涂料。”山東涂料行業協會秘書長林喆表示。