根據美國市場調研機構“大視野研究”的報告，2018年全球炭黑市場規模約為172.2億美元(約合1190.4億人民幣)，未來6年炭黑在塑料行業的用量增加將帶動全球市場的上漲。隨著這些塑料在電氣和電子元件中的日益應用，將進一步提振炭黑產品的需求，2019~2025年的復合年增長率有望達到6.0%。

　　研究報告預計，由于汽車銷量持續攀升，美國輪胎行業對炭黑產品的需求也將隨之激增，北美地區輪胎制造商正在汽車生產中心附近建立新工廠。此外，隨著輪胎生產企業加速采用先進的生產技術，也將推動北美地區市場的增長。汽車翻新率的上升增加了汽車及其他行業(例如船舶、航空航天和工業)對高性能涂料的需求。

　　炭黑市場動向主要取決于橡膠、防靜電配混料和油墨的使用，以及為制造技術和所用原材料制定的若干法規。該市場也受到北美和歐洲主要政府機構監管法規的影響。由于對輪胎和橡膠的需求不斷增加，未來的7年，交通運輸預計成為支配炭黑市場走向的主導行業。

　　炭黑通過提供更好的耐磨性和拉伸強度，有助于提高輪胎的強度從而延長其壽命。此外，建筑業和制造業越來越多地利用工業橡膠的機械設備，預計也會對產品需求產生積極影響。炭黑產品價格主要取決于原材料、輔助材料以及水電氣等價格。原油價格波動會對炭黑定價產生重大影響。影響炭黑價格的一些其他宏觀因素包括營運資本和運營前成本。安裝和開車，資本化利息，項目工程和管理以及調試成本等，均包含在運營前成本當中。

　　輪胎生產依舊是炭黑的主要應用領域。從地域來看，亞太地區*了全球炭黑市場，其后是歐洲和北美。北美和歐洲因環境監管非常嚴格，或將對炭黑市場的增長產生負面影響。不過，鑒于輪胎制造業的需求高漲，預計這將對炭黑市場構成強勁支撐。亞太地區新興國家的經濟高度增長，以及快速工業化與城市化推動了該地區對炭黑的需求。不斷增加的外國投資和有利的監管政策也有助于提振市場。

　　亞太地區正在迅速轉變為制造業中心，過去幾年對炭黑材料的需求持續增加。因為當地的勞動力成本較低，各國政府也對外國投資給予支持，各大跨國炭黑制造商紛紛將生產設施轉移到印度、中國和越南等國家。“大視野研究”預計，汽車產量不斷增長也將拉動炭黑的需求。早些年，這種化學品曾從美國出口到中國等發展中國家，不過隨著這些國家產能的提高，美國對其出口量有所下滑。

　　無論是在產品消費還是產量方面，北美炭黑市場都被美國所主導。另外，建筑和汽車工業不斷復蘇，也引發了對油漆、涂料和非輪胎橡膠的需求，這必然進一步拉動炭黑市場。

　　目前，全球炭黑市場的主要制造商和供應商有：卡博特公司(美國)、博拉炭黑公司(印度)、歐勵隆工程炭公司(盧森堡)、東海炭素公司(日本)、三菱化成工業公司(日本)、菲利普炭黑(印度)和中國合成橡膠公司(中國臺灣)。這些行業參與者大多致力于增加產能及開發生產炭黑的新技術和可持續技術。例如，卡博特已在亞洲發展中國家開設制造工廠，以實現更快、更便宜的本地化生產。該公司與原材料供應商和終端產品制造商合作，將幫助這些行業參與者獲得可觀的市場份額。