近日，上海石化與中建八局、哈工大等單位合作開發(fā)的新型結(jié)構(gòu)材料碳纖維筋成功替代鋼筋，在青島某科教園工程項(xiàng)目中首次成功投用，為碳纖維復(fù)合材料在海洋環(huán)境下的工程應(yīng)用拓展了新的空間。

　　碳纖維筋是采用特殊拉擠工藝將碳纖維與樹脂結(jié)合制成的形似鋼筋的新型高性能復(fù)合材料，具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。之前，國內(nèi)外土木工程領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料主要用于加固補(bǔ)強(qiáng)，用碳纖維筋替代鋼筋直接作為筑造本體，由于涉及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量、制造成本等諸多難題尚處于起步探索階段。

　　上海石化與合作單位研制開發(fā)的碳纖維筋材料采用上海石化生產(chǎn)的碳纖維。權(quán)威部門測(cè)試鑒定結(jié)果表明，制品的抗拉強(qiáng)度、彈性模量等關(guān)鍵指標(biāo)均優(yōu)于國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)工程人員介紹，由于青島某科教園工程項(xiàng)目緊靠黃海，用碳纖維筋替代鋼筋，不但能降低構(gòu)筑物自重，還大幅增強(qiáng)了混凝土筋結(jié)構(gòu)的耐海洋腐蝕性、耐水泥堿性等，能有效提高建筑物的耐久性能，降低維護(hù)成本，延長使用期限。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，上海石化碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用在土木工程領(lǐng)域不斷取得進(jìn)展，已在公路、立交橋、水庫及機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目的加固修復(fù)工程中被廣泛應(yīng)用。碳纖維筋突破應(yīng)用局限替代傳統(tǒng)工程材料，表明上海石化碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用在國內(nèi)土木工程領(lǐng)域處于*水平。

（田文寅 沈海娟）