北京地鐵新機場線開通 傳感器助力線路運維
作者： 2019年10月24日 來源：中國儀表網 瀏覽量：
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北京大興國際機場線(Beijing Daxing International Airport Express)，簡稱為大興機場線(Daxing Airport Express)，于2019年9月26日與北京大興國際機場同步開通運營。北京大興國際機場線北起豐臺草橋，南至北京大興
北京大興國際機場線(Beijing Daxing International Airport Express)，簡稱為大興機場線(Daxing Airport Express)，于2019年9月26日與北京大興國際機場同步開通運營。北京大興國際機場線北起豐臺草橋，南至北京大興國際機場，途經豐臺區、大興區。
近年來，許多城市都紛紛開通地鐵專線，因為能利用地下空間的優勢，地鐵不僅節約了出行時間，還為目的地之間搭建更方便的“橋梁”。地鐵的優點不僅僅是緩解地面交通，相對于其他交通工具來說，它載人數更多，且因為不需要經過紅綠燈等路況，更準時，也不像車輛等會產生尾氣，體現其環保價值。地鐵在運營過程中，為提供一個舒適的環境，地鐵環境控制系統是必不可少的，但是其用電量占了整個地鐵耗電量的40%左右。
北京大興國際機場線在環控系統中采取節能措施，相對于其他線路來說，因為它的乘客流量更大，所以空調負荷也會變化更大，唯有自動控制技術才能達到節能的目的。最近幾年，自動控制技術被越來越廣泛的應用于各類空調系統，而環境傳感器作為自動控制系統必不可少的組成部分，在地鐵中起著至關重要的作用。在北京大興國際機場線的環境控制系統里，使用了室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器和Co2濃度傳感器。
室內溫濕度傳感器是用來監測車站實時溫度和濕度的。了解這些數據方便地鐵的運營人員對地鐵的各系統進行調整，這樣才能保證車站中有一個舒適的環境并且一些儀器儀表類的設備處于合理的工作溫度中。室內溫濕度傳感器安裝地點為站廳層與站臺，設備房也會依照情況合理安裝。
管道溫濕度傳感器的作用是監測室外新風以及車站內溫濕度。環控系統可以收集管道溫濕度傳感的參數，以此來檢測車站的環境質量。然后相應的工況會實行切換，以此來達到自動控制系統對車站環境智能化控制的目的，同時又做到節能環保。
Co2濃度傳感器顧名思義，是監測車站內Co2濃度的傳感器。車站人流量巨大，呼吸產生的Co2也隨之增加。眾所周知，Co2濃度過高空氣質量會有所下降，導致威脅到人的健康安全。Co2濃度傳感器可以采集數據使車站保持一個良好的空氣環境。
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