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銷售華南創新輸送模式增加管輸量

作者: 2020年05月11日 來源:中國石化新聞網 瀏覽量:
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2020年5月5日至6日,銷售華南茂名站利用湛深西線空閑時段,進行輸送模式的新嘗試。過去,首站輸送油品都是給油泵和主輸泵配套使用的,而這次輸送,只使用一臺給油泵,從茂名站輸送92#汽油到陽江站,進行低能耗、近距離

“2#給油泵已啟動,電流正常。”隨著銷售華南廣東輸油一部茂名站當班員工的匯報,銷售華南百日攻堅創效又出新成果。

2020年5月5日至6日,銷售華南茂名站利用湛深西線空閑時段,進行輸送模式的新嘗試。過去,首站輸送油品都是給油泵和主輸泵配套使用的,而這次輸送,只使用一臺給油泵,從茂名站輸送92#汽油到陽江站,進行低能耗、近距離、小流量管輸的嘗試,兩天就增加管輸量2000噸。

“茂陽段壓力要下降到0.6MPa以下才能啟給油泵”“啟泵后要加強流量、壓力、電流、溫度等參數的監控” 。輸送前,茂名站組織相關人員認真做好危害辨識和JSA風險分析和研判,確保運行安全平穩。

此次輸送模式創新的成功,為拓寬茂石化外運,增大管輸能力,降本增效起到了積極作用。

(吳錦濱)

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標簽:銷售華南 湛深西線 給油泵

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