本報訊 記者胡擁軍 通訊員陸建梅報道：6月2日，由我國自行制造的第三艘乙烯船鯤順號完成海上試航。在鵬順號、雁順號的基礎(chǔ)上，該船的交付使用，將有效提升中國石化乙烯運(yùn)營能力，進(jìn)一步打破國外貿(mào)易商對乙烯的壟斷經(jīng)營。

        乙烯是最重要的石油化工原料之一，須在負(fù)103攝氏度的條件下運(yùn)輸。長期以來，適應(yīng)于東北亞短途的中小型乙烯船十分稀缺，國外貿(mào)易商通過控制乙烯船，主導(dǎo)了整個亞洲乙烯市場。

        為打破這一不利局面，在化工事業(yè)部協(xié)調(diào)下，2010年，化工銷售有限公司參股上海長石海運(yùn)有限公司，投資購買了我國首條低溫乙烯全冷凍船鵬順號，并委托下屬專業(yè)單位——中國金山聯(lián)合貿(mào)易有限責(zé)任公司（金貿(mào)公司），包租該輪經(jīng)營乙烯業(yè)務(wù)。此舉不僅填補(bǔ)國內(nèi)乙烯船運(yùn)空白，而且消除了國內(nèi)大宗乙烯貿(mào)易的運(yùn)輸瓶頸，提高了乙烯裝置的總體效益。2013年，國內(nèi)建設(shè)的第二艘乙烯船雁順號交付使用，金貿(mào)公司再次獲得承租權(quán)。

        此次新建的鯤順號，罐容達(dá)6500立方米，可裝運(yùn)乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、無水氨等多種液化氣和化學(xué)氣體，具有吃水淺、操縱靈活機(jī)動等特點，并安裝了壓載水處理和節(jié)能裝置，是一艘綠色、經(jīng)濟(jì)、安全的乙烯運(yùn)輸船。