中國(guó)工業(yè)報(bào) 余娜

 

　　7月20日下午，“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)姜廣智表示，“截至2021年6月底，北京市共開(kāi)放227條762.52公里自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛測(cè)試安全行駛里程超過(guò)300萬(wàn)公里，累計(jì)為16家企業(yè)105輛車(chē)發(fā)放了642張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，路測(cè)里程與發(fā)放牌照數(shù)量均位居全國(guó)第一。”

　　姜廣智介紹，作為“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”主辦方之一，北京市人民政府將力爭(zhēng)把大會(huì)打造成為中國(guó)與世界溝通的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際平臺(tái)。通過(guò)這一平臺(tái)，北京將立足中國(guó)，放眼國(guó)際，積極搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的制高點(diǎn)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙高地，為建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)做出北京貢獻(xiàn)。

　　一是依托高級(jí)建設(shè)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，形成“車(chē)路云網(wǎng)圖”五位一體體系。北京于2020年9月設(shè)立全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，目前已完成1.0階段建設(shè)，10km城市道路、10km高速路已投入使用，2.0階段建設(shè)正式啟動(dòng)。初步實(shí)現(xiàn)云控平臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)和部署，并具備路側(cè)設(shè)備和車(chē)端數(shù)據(jù)接入能力；初步建立了高精度地圖第三方平臺(tái)和試點(diǎn)工作體系，打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化落地和中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用提供城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)。

　　二是建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)，營(yíng)造良好的“自動(dòng)駕駛營(yíng)商環(huán)境”。先行區(qū)將經(jīng)過(guò)2至3年探索，構(gòu)建“政策友好型”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大環(huán)境，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，示范區(qū)已經(jīng)為首批無(wú)人配送車(chē)頭部企業(yè)頒發(fā)了122臺(tái)無(wú)人配送車(chē)車(chē)輛編碼，首次給予無(wú)人配送車(chē)相應(yīng)路權(quán)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新產(chǎn)品管理政策的又一次創(chuàng)新突破。

　　三是積極推動(dòng)制度創(chuàng)新，為企業(yè)落地更多應(yīng)用場(chǎng)景提供支撐。去年12月，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合北京市規(guī)劃自然資源委共同制定了《北京市智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖應(yīng)用試點(diǎn)暫行規(guī)定》和《北京市智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖試點(diǎn)工作內(nèi)部管理規(guī)則（試行）》。目前，地圖試點(diǎn)已為美團(tuán)、奧迪、車(chē)和家、新石器、高德、北汽、國(guó)汽智控等10余家企業(yè)提供多次政策、試點(diǎn)申請(qǐng)、試點(diǎn)測(cè)試等咨詢(xún)服務(wù)。北京市還修訂了《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則》，增加了夜間、雨雪霧、高速、無(wú)人化、編隊(duì)等豐富的測(cè)試場(chǎng)景，簡(jiǎn)化了測(cè)試流程，降低了試運(yùn)營(yíng)測(cè)試條件。

　　四是全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市協(xié)同發(fā)展。今年4月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與工業(yè)和信息化部確定北京等6個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。北京將試點(diǎn)與高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)同步建設(shè)，通過(guò)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化提升，支持L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的規(guī)模化運(yùn)行，研究城市道路智能化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，向下兼容低級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的多場(chǎng)景測(cè)試運(yùn)營(yíng)，支持網(wǎng)聯(lián)式高級(jí)別自動(dòng)駕駛的規(guī)模化應(yīng)用，同時(shí)賦能智慧出行和智慧交通及智慧城市管理。

　　“未來(lái)，北京將抓住服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放示范區(qū)以及自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈培育，并圍繞京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同化發(fā)展布局，全力推動(dòng)北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將北京建設(shè)成為全球有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。”姜廣智透露。