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華龍一號漳州核電1號機組常規(guī)島汽輪機運轉層平臺完成澆筑

作者： 2021年11月04日來源：瀏覽量：

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10月30日14時58分，公司歷時28小時50分，完成華龍一號漳州核電1號機組常規(guī)島汽輪機運轉層平臺澆筑，此次澆筑是1號常規(guī)島自FCD后最重要的大體積混凝土澆筑，為后續(xù)1號常規(guī)島凝汽器、汽輪發(fā)電機等核心設備的安裝創(chuàng)造了

10月30日14時58分，公司歷時28小時50分，完成華龍一號漳州核電1號機組常規(guī)島汽輪機運轉層平臺澆筑，此次澆筑是1號常規(guī)島自FCD后最重要的大體積混凝土澆筑，為后續(xù)1號常規(guī)島凝汽器、汽輪發(fā)電機等核心設備的安裝創(chuàng)造了必要條件。

汽輪機運轉層平臺由5道橫梁、2道縱梁組成，支撐于六列框架柱頂牛腿的74組彈簧隔振器上，為大尺寸窄高型、高低跨多、上下跨度大，結構復雜，且鋼筋層數(shù)多而密集，預埋件、套管、地腳螺栓多，精度要求高，導致運轉層施工難度大。為確保順利澆筑，漳州核電項目部反復梳理先決條件，優(yōu)化施工邏輯，根據(jù)實際情況，創(chuàng)新使用大管徑腳手架支撐體系和模板的模塊化拼裝方式等施工技術，并嚴格執(zhí)行清單化管理，逐日逐項落實各項工作，切實提高了施工效率、縮短了施工工期，確保完成任務。

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